Fiches MERIVA 
Qualités
- Le rapport habitabilité encombrement qui en fait un minispace citadin très polyvalent et pratique
- Comportement routier, dont la tenue de route très rassurant
- Très agile (Agila) en ville
- Très bonne modularité
- Son prix abordable en fait un bon rapport qualité/prix
Les derniers plus des internautes
A 389 MKM Premier vrai soucis rencontré, le reste à mon avis, c'est usure en fonction du KM (1.7 CDTI 100 ch de 2005 à 389000 km à ce jour - sans soucis majeur très satisfait, acheté neuve.)
Avis. à 389 MKM le seul vrai soucis rencontré qui est actuel à froid un bruit de claquements et cale au ralenti. A chaud c'est ok. Actuellement se trouve chez OPEL J'ai cru à un soucis d'injecteurs, mais non c'est soit disant le régulateur de pression GO et le support décanteur du fi GO - HS - En attente que la réparation soit faite. Attente pièces un peu longue 2 semaines environ, pièces venant de l'Allemagne. Devis à 885 euros. (Opel Mériva 1.7 CDTI 100 ch de 2005 à 389 MKM)
Alors qualité du véhicule consommation en ville 4.5L au 100, Le véhicule à pas mal de place même dans le coffre, tout en restant passe partout pour la ville c'est nickel ) (1.3 CDTI 75 ch Boite manuelle 200000)
Bonne tenue de routeHabitabilité
Consommation Moteur souplePrix (1.4 16v 90 ch)
Consomation réduite, pièces pas cher et espace interne genereux. (1.7 CDTI 100 ch Mecanique, 275.000, 2004, Enjoy.)
Modularité
ConsommationEntretien réduit (1.3 CDTI 75 ch 175600)
On manque pas de place ! (1.6 16v 105 ch 128000)
Bonne tenue de route (1.4 16v 90 ch manuelle 118000km 2007 )
Faible conso de carburant. 5 L au 100 km . belle tenu de route . Moteur puissant . pas de système d, antipollution .pas de fap ligne d, échappement direct.Moteur fiable . Aucune grosse panne . Intérieur extérieur agréable .bon poste de conduite grand coffre. De belle jante en 15 pouces alu . Facile à l, entretien du moteur . (1.7 CDTI 100 ch OPEL MERIVA 1.7 CDTI ENJOY 100 CH )
Économie de carburant ! Beaucoup de puissance ! Moteur qui chante bien ! Belle finition mieux que la (ENJOY) pas de filtre à particules ses l, avantage sur ses moteur ! Aucun voyant allumé! Belle tenu de route !Pas de grosses panne ! (1.7 CDTI 100 ch COSMO 2008 323 089 Km 1ere main)
Super fiable (1.7 CDTI 100 ch)
Voiture assez fiable qui dur dans le temps. Et oui déjà 16 ans que je roule avec, avec une utilisation moyenne de 30 km par jour. (Voiture de 2005 acheter neuve. 200 000 Km. Diesel)
Bonne tenue de route fiabilité excellente peu de panne depuis dix ans avec un entretien régulier dans le réseau Opel (1.8 16v 125 ch MEC 22/12/2005 boîte robotisée 240400 km )
Pratique, modulable, économique, fiable.Bon vieillissement des matériaux intérieurs, sellerie et plastiques.Compacte et bon volume de chargement. (1.4 16v GPL 90 ch 114000KM AM 2010)
- Consommation plus que raisonnable (5 à 6l) en mixte.- habitabilité correcte et sensation d'espace agréable.- coffre au plancher plat très logeable.- coût d'entretien très faible. (1.7 DTI 75 ch)
Habitacle spacieux, faible consommation (1.3 CDTI 75 ch)
C'est mon 3 ième de 2010, le 1er est parti à la casse suite à un accident frontal en 2012, il m'a sauvé.
J'en ai repris 2 de 2010 ensuite, pour le prix d'achat en occasion, pour la modularité et l'économie de consommation, je travaille près de Baisieux à la frontière belge le litre de GPL y est entre 0.30¤ et 0.40¤ toute l'année. (1.4 16v GPL 90 ch)
OPEL Meriva signalées
Défauts
- Fiabilité douteuse
- Confort de suspension très moyen
- Insonorisation perfectible aggravée avec les motorisations diesel
- Montant gênant la vue de 3/4 avant
Les (derniers) moins des internautes
Rien de spécial à signaler bonne voiture pour sa génération. (1.7 CDTI 100 ch de 2005 à 389000 km à ce jour - sans soucis majeur très satisfait, acheté neuve.) Avis. il y a toujours des critiques à faire, si l'on veut faire une critique, mais à l'ensemble c'est un très bon véhicule, acheté neuf en 2005 par mon fils, racheté de lui à 190 MKM - démarreur et alternateur et embrayage changés aux environ de 300 MKM logique vu le kilométrage - Actuellement mon soucis c'est le marqué plus haut. (Opel Mériva 1.7 CDTI 100 ch de 2005 à 389 MKM) Pas de place pour la mécanique et il manque une 6éme vitesse sur autoroute ont et à 3500tr pour 130kmh / (1.3 CDTI 75 ch Boite manuelle 200000) Embrayage automatique pas agréable (1.6 16v 105 ch) Un peu bruyantMoteur manque de coupleManque ordinateur de bordManque quelques équipements (1.4 16v 90 ch) Mauvaise dans le virages serrés comme les cols de montagne et outres, hauteur de caisse plus haute donc centre de gravité plus haut. (1.7 CDTI 100 ch Mecanique, 275.000, 2004, Enjoy.) Boite de vitesse courte sur autoroute.Tenue de route moyenne (1.3 CDTI 75 ch 175600) Confort, souvent au garage ! (1.6 16v 105 ch 128000) Fiabilité
(1.4 16v 90 ch manuelle 118000km 2007 ) Problème bougie de préchauffage A 161 000 km Problème vanne egr a207 000 km Problème remplacement alternateur 209 000 km Par temps d, hiver vraiment froid le voyant EPS s,allume et bloque le volant . (1.7 CDTI 100 ch OPEL MERIVA 1.7 CDTI ENJOY 100 CH ) Amortisseur! Peinture ! Défaillance de direction assistée par temps froid ! (1.7 CDTI 100 ch COSMO 2008 323 089 Km 1ere main) ConfortFiabilité avant 200 000 KmRudimentarité du tableau de bord (Voiture de 2005 acheter neuve. 200 000 Km. Diesel) Consommation de carburant un peu excessif et prix des pièces un peu cher (1.8 16v 125 ch MEC 22/12/2005 boîte robotisée 240400 km ) Calculateur gpl changer vert 30000km et la a 70000km moteur mort chaine de distribution casser (1.4 16v GPL 90 ch meriva A 2010 cosmo gpl 1.4 twinsport 70000) Suspensions dures, niveau sonore élevé passé 100 km/H, boite dure et pas agréable.Performances en reprises modestes, laborieuses. (1.4 16v GPL 90 ch 114000KM AM 2010) - FAP ayant rendu l'âme sans prévenir de l'encrassement, grosse réparation heureusement beaucoup de pièces disponibles en démolition pour ce modèle. )- Extrêmement mou (manque dynamisme surtout sur autoroute. ).- Très peu valorisante que ce soit à l'intérieur où à l'extérieur. (1.7 DTI 75 ch) Moteur fragile.Amortisseurs raides (1.3 CDTI 75 ch) 2 joints de culasse à changer.Le meriva A construit après la sortie en avril 2010 du meriva B a des pièces du meriva B, la concessions ne savait pas que le faisceau électrique(que j'avais fourni du 1er meriva) a changé, j'ai du reporter des congés pour avoir une attache-caravane montée correctement.C'est une mémé, mais ça me va, je roule cool. (1.4 16v GPL 90 ch)
OPEL Meriva signalés
| 13.8K | 13.3K | 13.8K | 16.9K | 11.8K | 6.5K | 5.5K | 4.7K |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Ce petit monospace est conçu pour les petites familles vivant en milieu urbain. A la fois habitable et facile à garer, il se révèle être très pratique. pour information ce Meriva est conçu sur le châssis d'une Corsa.
Meriva en images
Moteurs OPEL Meriva
Fiabilité Meriva
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.7 CDTI - 100 cv - 2004 : à 66000km (~) 09/2009 - volant moteur + embrayage (1600€)- pas de prise en charge par G.M trop veille 5 ans. Carnet d'entretien respecté chez OPEL + Extension de garantie.....
meriva 1.7 cdti 100 cosmo de 06/2010 a 4500km : aucun pour l'instant trop récent encore
1.7 cdti - 100 ch - 2004 : injecteurs déréglés (100 000 km), train roulant refait à 100 000 km également (routes en mauvais état). Horloge constamment déréglée. Le SAV Opel (ceux que j'ai côtoyés) ne sont pas excellents
cdti 13 Cc 75 CV 2007 : un petit bruit au tableau de bord
1,7 CDTI 100Cv, décembre 2004, 117000 km : remplacement quasi intégrale de la direction (rotules de direction, bagues crémaillère, colonne de direction entière car bruit + arrêt de l'assistance, 1000 euros, prise en charge 40% de la colonne par Opel via expertise auto BCA)
1.7 DTI 75ch 2005 : usure de crémaillère direction (100.000 km), verrouillage central qui déconne, pépin électrique avec les airbags, durite fendue à l'arrière du moteur...
meriva cosmo 1.7 cdti : problème récurant alternateur [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Essentia
ABS, direction assistée, vitres électriques, airbag, verrouillage centralisé des portes
Enjoy
lecteur CD, climatisation
Fashion - Cosmo
jantes alliage, rétroviseurs électriques
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Multipla (1999) |
4 m | 1350 Kg | 430 L |
 Note (2006) |
4.08 m | 1200 Kg | 430 L |
