Avis Tesla Model Y Propulsion Electrique 275 ch 500km modele 2023 propulsion blanc
Fiches MODEL Y 
Posté le : 2023-06-29 10:41:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : pas besoin de clef. siège avec mémoire pour conducteur, bonne tenue de route, espace du coffre arrière et avant confortable
Défauts : plastique , peinture et moquette très fragile. Aide a la conduite se désactive très souvent ,freinages fantômes sur 4 voie, mauvaise lecture des panneaux donc mauvaise vitesse avec régulateur , plus de frein moteur quand la voiture est chargée au delà de 90%,pas de lecture tête haute ,manque d aide au stationnement (mise a jour),
Consommation moyenne : conso 19 kwh au 100 autonomie 310km
Problèmes rencontrés :
Note : 6/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
a été obligé d utiliser de délai de rétractation de 14 jours pour faire reprendre véhicule car très déçu des aides a la conduite et du SAV qui ne se remet pas en question .Frais de 0.55¤ du km.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-29 14:19:26) : Avis sobre et intéressant. - Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-29 15:44:21) : Ben ... ? .... que dire? Tesla et les électriques en général c'est bien quand ça marche, mais en cas de problèmes ça peut être décevant comme certaines thermiques.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-30 10:00:21) : @hondiste
Sauf que le con-sommateur paye au minimum 40k¤ pour de la daube, pas de SAV, juste un concept, un jouet qui casse facilement; inréparable, fragile, mal fini, transporté par des navires de 1km de long sur 200m de haut sur 3000 km pour "sauver la planète". - Par Moi - (2023-07-16 10:54:09) : Tout a fait d accord face a la "douce" utopie du tout electrique dans son ensemble . Ca va droit dans le mur ...
La piste serait plus coté de carburants propreset accessibles . - Par Willow ufgood - (2023-07-28 13:35:32) : @Bug Haty : et ta Renault/Peugeot/Citroen, elle arrive comment ? PAr la route ?
Sors de ta grotte ! - Par batboum - (2023-10-14 21:38:08) : Pour moi le plus difficile à accepter sur une voiture à 45000 euros c'est la terrifiante qualité des materiaux utilisés , sieges en faux cuir, revetemment du volant qui s'effrite, moquettes de basse qualité, assemblage douteux, c'est en quelque sorte une voiture jetable, elle sera probablement à la poubelle dans 8 ans lorsque la garantie aura expirée... ou alors il faudra changer moteur ou batterie, à un prix cauchemardesque. exemple d'une modele Y qui à 580 000 km et 5 ans et qui à couter 29 000 dollars de frais d'entretien (batterie remplacée)
- Par cg06 - (2023-10-18 15:40:07) : batboum . connaissez vous beaucoup de voitures thermiques avec 600.000 Km au compteur. La plupart vont à la casse avant 250.000 KM!!!
Pour vous rassurer les TMY propulsion ont une batterie LFP dont la durée de vie est estimé à 1 millions de KM, donc il ne devrait pas avoir de soucis pour changer la batterie, en vous rappelatn que TESLA garantit la batterie et les moteurs 160.000 KM ou 8 ans.... Je ne connais pas de voiture thermiques avec de telles garanties . Assemblages douteux et moquette de mauvaise qualité ? Les sièges sont en cuir végétal ... c'est une innovation reprise d'ailleurs chez BMW!!!! - Par Iutys - (2024-01-16 19:55:58) : Ce type de véhicule peut durer...sous un climat californien. En Europe, avec la pluie, le salage des routes et l'hiver, ces véhicules vont se corroder à vitesse grand V.
Cuir végétal peut être, mais à ce prix là, je n'en voudrai pas.
Ensuite, des Tesla à 600000km, on ne voit pas beaucoup non plus.
Un moteur thermique utilisé correctement et bien entretenu peut très largement tenir 400000km.
Vos batteries LFP peuvent tenir 1 million de kilomètres, si le châssis et la construction du véhicule ne suivent pas, elle ira à la casse bien avant cette Tesla. - Par Pardi - (2024-05-16 22:44:50) : Finalement, le 6/20, c'est parce que le régulateur adaptatif a des faiblesses, c'est bien ça ?
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