Posté le : 2018-09-13 13:56:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Nerveuse, très bonne reprise en dépassement et sur autoroute, très économe 1100 kms pour un plein, coût assurance très bas, coffre spacieux sièges arrières rabattus , peu de pièces changées à ce kilométrage à part l entretien habituel (pneus freins amortisseurs courroie distribution...) : vanne EGR, courroie d alternateur, les 2 roulements arrière et le moteur vitre passager. Mais bon nous avons une Mitsubishi et vraiment je préfère ma campus.
Quand je vais devoir la remplacer, le choix sera difficile.
Défauts : Phares opaques, vernis de peinture qui s écaille depuis environ 100000 kms, voyant air bag presque constamment allumé, direction assistée pas optimum en comparant avec notre autre véhicule.
Consommation moyenne : 3,9 litres, consommation réelle à 251000 kms
Problèmes rencontrés : Vanne EGR, roulements arrière, courroie d alternateur (Ā 220000 kms quand même) mais toujours alternateur d origine ! Moteur de la vitre passager changé à 249000 kms.
Note : 18/20
Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Dommage que ce véhicule ne se fabrique plus.
Fidèle à Renault depuis mon permis, super cinq et clio 1 en essence précédemment, c est là campus diesel que j ai préférée et j'espère l amener à 300000 kms.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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