Avis Renault Scenic 4 1.6 dCi 160 ch Grand Scenic Bose Edition 03/2017 80000km Jantes Quartz - Version 5 places
Fiches SCENIC 4 
Posté le : 2023-06-13 15:11:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Agrément moteur (couple et silence) et douceur de conduite (volant et commandes feutrées)
Confort à haute vitesse (amortissement sur route très bien malgré les jantes de 20 pouces)
Console centrale AV très pratique
Equipement pléthorique (radar adaptatif, carte main libre, toit panoramique, radars 360°, easy park assist, maintien actif dans la voie, affichage tête haute, HIFI 12 HP, tablettes aviation, stores AR, siège AV massant, longueur d'assise réglable, RLINK2 compatible Android, Apple Car Play, Widget Coyote intégré, etc.
Banquette AR coulissante sur 16 cm et escamotable 1/3 2/3 pratique
Double fond de coffre en version 5 places (+ 100 litres) portant le volume de coffre à 765 litres !
Défauts : Petit réservoir gasoil (53 L) comparé aux générations précédentes : perte de 100 km d'autonomie "bêtement"
Hayon de coffre non électrique
Désembuage moins performant que sur générations précédentes
Conso un peu élevée en ville et sur autoroute lorsqu'on a le pied un peu lourd...
Peinture/vernis fragiles et super sensibles aux rayures.
Consommation moyenne : 7,0 - 7,5 litres sur autoroute chargé à 134 km/h
5,0 - 6,0 litres sur route à 80-90 km/h
9,0 litres en ville mais 160 ch, boîte EDC et 1600 kg à vide...
Problèmes rencontrés : Batterie d'origine "EFB" origine Nissan NULLE DE CHEZ NULLE. A changer après 18 mois à peine pour une "AGM" sans aucun soucis depuis presque 5 années.
Réglage du train AV effectué par Renault en SAV gratuit après 2 ans ce qui a permis d'économiser les pneus AV (mais n'espérez pas faire 40 000 km avec à l'avant). L'arrière tiendra 75 000 km sans problème (Conti/Michelin/GoodYear été).
Note : 17/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Finalement une excellente voiture après 6 ans et 80 000 km. La vidange est très simple à faire (on y voit clair sous la voiture une fois le cache carter retiré :-) ). Les changement des filtres (air, habitacle) sont faciles à exécuter une fois qu'on s'est renseigné/lancé.
Mécanique fiable à mes yeux.
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