Posté le : 2022-03-07 18:14:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : véhicule très confortable et silencieux excellent freinage
boite EDC douce et sans à-coups consommation basse pour ce type de véhicule.
Défauts : démarrage parfois brutal du à la boite EDC surtout si le véhicule est en pente c'est un réel problème
rappel régulateur vitesse non linéaire ( accélération brutale à la vitesse mémorisée)
pataude dans les virages
Consommation moyenne : 6.3 litres
Problèmes rencontrés : boite EDC au démarage
Note : 17/20
Prix assurance : 453 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
KADJAR TCE 140 EDC INTENS roues 19 Pouces de Déc 2018 acheté d'occasion en Déc 2021 à 47000KM 2000KM depuis l'achat .véhicule très confortable et silencieux faible consommation pour ce type de véhicule
ex : trajet autoroute Valence Carry le rouet 218 KM 5.6L à l'ODB
trajet carry le rouet sur voies rapides et départementale 5.5l à l'ODB
trajet Valence carry le Rouet et retour 966KM 50% autoroute voies rapides et départementales 966KM 5.8L à l'ODB
conduite soft 125 sur autoroute et mode ECO
il faut pondérer, car le calcul de plein à plein donne 6.3L
donc 0.5L de plus ce qui reste raisonnable
autre trajet montagne sur le Vercors A/R 160 KM 6.5 à l'ODB avec pneus neige
certe ce véhicule est moins valorisant qu'un BMW x1 mais 4000¤
moins cher en occasion et il rempli parfaitement son rôle de voyageur au long cours dans un confort total avec une très bonne assise et beaucoup de place à l'arrière
coffre avec le double plancher manque de hauteur
un point problématique : c'est l'embrayage parfois brutal au démarrage surtout quand la voiture est dans une pente, on peut faire un bon en avant ou arrière.. immaginez , garés entre deux véhicules ,lors de la manoeuvre on peut percuter et aussi dans les ronds points au rédémarage avoir la pédale douce
autre point : le rappel vitesse programmé non linéaire ( accélération brutale pour aller à la vitesse mémorisée jusqu'à parfois dépasser largement la valeur pour se stabiliser ensuite , ça peut surprendre )
j'avais un C3 aircross puretech 110 EAT6 que j'ai revendu rapidement car à part le look ce véhicule avait beaucoup de défauts confort roulage OK mais bruyant ( bruit important de roulage et aérodynamique , sièges inconfortables et consommation nettement plus élevée que le Kadjar)
malgré quelques défauts j'apprécie le réel confort et silence du kadjar avec une bonne autonomie pour les grands trajets
à Noter : pour les pneus Hiver j'ai monté des jantes 16 pouces avec pneus 215/65/16 98H ( c'est homologué Renault mais on ne vous le dit pas)ce qui permet d'avoir des pneus moins cher et ça va très bien
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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