925 avis RENAULT Scenic 2 (2003-2009)

Qualités et défauts Scenic 2 signalés par les internautes via les 925 avis postés :

Comportement routier : 127 aiment 28 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 16 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 7 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment 8 n'aiment pas

Freinage : 31 aiment 19 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 115 aiment 31 n'aiment pas

Poids : 6 n'aiment pas

Confort global : 399 aiment 27 n'aiment pas

Confort des sièges : 30 aiment 6 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 85 aiment 46 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 aiment

Bruit d'air : 2 aiment 12 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 aiment 31 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 34 aiment 126 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 20 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 19 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 7 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 18 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 64 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 119 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 14 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas

Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas

Visibilité avant : 2 aiment 4 n'aiment pas

Volume de coffre : 47 aiment 8 n'aiment pas

Nombre de rangements : 89 aiment 5 n'aiment pas

Roue de secours : 2 aiment 5 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 77 aiment 37 n'aiment pas

Couple moteur : 12 aiment 10 n'aiment pas

Capacité de tractage : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 132 aiment 43 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment 3 n'aiment pas

Temps de charge : 4 aiment 4 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 9 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 17 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime 7 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 aime 13 n'aiment pas

Equipement : 58 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 11 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 13 n'aiment pas

Fiabilité : 84 aiment 216 n'aiment pas

Service après vente : 7 aiment 28 n'aiment pas

Entretien (coût) : 32 aiment 37 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 9 aiment 9 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 4 aiment 15 n'aiment pas

Renault Scenic 2 1.5 dCi 105 ch BVM6 - 195000Km - Année Modèle 2005 - série spéciale Exception sièges cuir - acheté d'occasion 40000km 2 ans 12K€ en 2007

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 2 (Poster mon avis)

Posté le : 2017-04-02 09:59:28
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Modularité et transportabilité. Les sièges arrière coulissants sont un régal pour une famille et des bagages lors de sorties week-end ou vacances. Cette modularité est pour ma part le vrai plus de la voiture présentée. Permettre le retrait d'un seul siège arrière est génial car il permet pour un chargement momentané d'abaisser le siège avant et de disposer de 2m60 pour le transport de planches par exemple (en protégeant bien sellerie et portières avec des couvertures) tout en permettant à 3 personnes de prendre place à l'intérieur. Pratique pour un coup de main à la sortie du magasin. Son moteur est relativement sobre, tournant aux alentours de 5,5l/100 sous conduite de bon père de famille. en 12 ans et 195000Km je n'en suis qu'à 3 changements complets de montures de pneus, avec toujours je le répète un style de conduite tranquille. Il est en plus possible de fixer des barres de toit que l'on trouve facilement sur le net. c'est un plus qui augmente la transportabilité notamment pour les bricoleurs comme moi. Habitacle spacieux qui a longtemps été garni d'un siège arrière bébé. L'impression de roulis et de tangage que j'avais eue sur un scenic1 a disparu, avec elle cette impression de camionette grace à un intérieur un peu plus capitonné et moins bruyant. Ayant décidé de nous séparer de ce véhicule, nous avons cherché un modèle pour lui succéder: son seuil de chargement coffre bas, le volume de coffre et la modularité des sièges ne se trouve pas sur les autres modèles. Les équipements intérieurs sont basiques mais efficaces. La position assise des sièges est plus confortable pour nos diverses "douleurs" de dos ou de "raideurs" grace à l'ouverture des portes et à la largeur de celles-ci, de même qu'à la distance spacieuse aux places arrières avec nos deux fils qui sont devenus des perches avec leurs jambes à étendre (!!!)

Défauts : Malgré un avis positif en général, ce véhicule a des défauts. Panne fréquente de l'afficheur central (mon cas en particulier, celui de mon beau-frère et celui d'un ami), la réparation est couteuse (800€ en moyenne sans le moindre remord de Renault qui facture) et immobilise le véhicule 1 semaine. Panne rencontrée également sur le frein de stationnement électrique qui ne fonctionne plus, la cause réelle est compliquée à connaître, mais ça coûte un bras et ça peut être dangereux. De nombreux bruits tels que des bzzzzzz énervants que les garagistes ne prennent pas en compte, zavez qu'à mettre des boules kiez qu'un d'entre eux m'a envoyé. J'ai eu de nombreux problèmes avec une rétention d'eau dans le compartiment d'essuie glaces avec les dispositifs d'évacuation qui sont régulièrement bouchés et qu'il faut entretenir au moins 2 fois par an. sans cet entretien, l'essuie glace automatique s'arrête "automatiquement" en cas de fort orage ou forte pluie, il faut aussi s'arrêter "automatiquement" sur le bord de la route pour ne pas risquer un accident car on n'y voit plus rien... et Conséquence, bloc moteur HS essuie-glace à changer, et encore quelques euros à l'addition. J'ai avancé la modularité exemplaire de l'habitacle, mais en bémol, il y a le poids des sièges, que mon épouse a du mal à soulever, un blocage fréquent du système de fixation arrière qui nous fait galérer 10mn pour arriver à manipuler les petits crochets situés à l'avant du siège vers la charnière qui permettent de libérer la fixation arrière. c'est un problème que je rencontre fréquemment jamais solutionné par mon garagiste. Le commodo du régulateur de vitesse s'inverse parfois, augmentant la vitesse au lieu de la baisser, comme si les boutons s'inversaient le + devenant le - et vice versa. Jamais changé car ça coûte un bras, je m'y suis habitué, il faut être vigilant. J'ai un jeu dans le réglage du siège avant de quelques cm, et le garagiste ne peut rien y faire d'après lui. Changer le siège complet, bien sûr sans garantie. Coté moteur, je ne suis pas un pilote de F1 et la vitesse n'est pas ce que je recherche, mais un creux ou un mou moteur au démarrage se fait sentir, c'est bizarre comme sensation, cette impression de forcer la pédale à fond et de ne pas "décoler".

Consommation moyenne : 5,5litres/100km

Problèmes rencontrés : Afficheur HS, moteur Essuie Glace HS, commodo régulateur de vitesse récalcitrant voire inversé énervant, bouton M/A de l'autoradio récalcitrant, panne des vérins d'ouverture du coffre, panne du compresseur de climatisation, changement des rotules de crémaillère ayant entrainé un rejet du certificat de CT à 75000KM, changement d'un boitier électronique d'injection à 160000Km.

Note : 15/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : LCL PACIFICA) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)



Globalement, malgré les défauts, cette voiture est plaisante. C'est ma 3eme voiture après une clio et une xsara que j'adorais. Nous sommes une famille de 4 et cette scenic a su remplir tout ce qu'on attendait d'elle au moment voulu. Transport, manque de place, confort, modularité... et 2 déménagements!!! pour lesquels elle s'est transformée en camionette!!
Son entretien commence malheureusement à coûter cher par rapport à son age et son prix vénal, et ma femme et moi avons décidé de s'en séparer. Nousa vons donc parcouru les garages en quête d'un véhicule nouveau, nous sommes allés chez tous les grands constructeurs, et notre choix s'est finalement arrêté au profit.... d'un scénic 3 d'occasion de 30000Km, qui a les mêmes fonctionnalités au sens du volume de coffre, son seuil bas de chargement comparé à de nombreuses voitures actuelles. La distance aux places arrières est elle aussi spacieuse et confortable pour les grandes jambes!!!. Le pire qu'on a trouvé est sur la 3008 au look sympa mais avec le bas de la malle de coffre sous forme de portière qui se baisse, et qui vous vient au moins à 30cm vers vous au niveau des genoux et qui rend inaccessible le fond du coffre!! Pratique pour la petite bouteille d'eau qui vient de se défaire du pack et qu'il faut aller chercher en escaladant le coffre!!! Vive le scenic 2 qui nous évite cela. Est-il donc si difficile de changer quand on est scenicophile???
A vous tous, bon choix et bonne route!!

Renault Scenic 2 2.0 165 ch Scenic 2 phase 2 Jade court. 240000km. 12/2007. BVM

Posté le : 2024-10-28 21:20:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort général du véhicule
fiabilité générale.
moteur vraiment agréable, souple et fiable. conso moyenne environ 8,5 litres.

Défauts : Coffre un peu juste pour 4

Consommation moyenne : 8,5 litres

Problèmes rencontrés : - groupe motoventilateur de clim en 2022
- biellettes de direction en 2023
Les supports moteur faiblissent (vibrations au ralenti).

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

Renault Scenic 2 1.9 dCi 130 ch Boîte 6, 280 000 km, 2008, 205 60 R16, Grand scenic Luxe privilège

Posté le : 2024-08-28 00:17:14
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Cette voiture est incroyable. 16 ans, un moteur qui marche presque comme au premier jour, aucune fumée, aucune consommation d huile entre chaque vidange tous les 15 000 kms. Consommation de 5,7l en conduite dynamique....et régulièrement 4,4 l si conduite souple et coulée. J'ai fait l'an dernier un Copenhague Lille sans remettre une goute d'essence avec à l époque 260 000 km 5 personnes et un coffre chargé. Aucune difficulté pour faire un paris antibes sans allumer la réserve. Quelques petites pannes (vitre, ventilation à cause de défauts d entretien, durite de fap....moins de 200 euros de réparation pour le tout en 16 ans). Amortisseurs changés à 250 000 pour garantir la sécurité....sans nécessité absolue. Je continue à partir à l étranger avec....bientôt le tour d irlande pour ses 300 000 km. Je n aurais jamais pensé ça en achetant une Renault....à 28 000 km en 2009

Défauts : Décoration poignée et portes interieures qui se décolore avec le temps.

Consommation moyenne : 5,7 l en conduite dynamique et régulièrement 4,4 l en conduite souple. 1200 km avec un plein faits à de multiples reprises.....950 km mini actuellement.

Problèmes rencontrés : Prise de vitre électrique et de résistance de chauffage brûlées...pour cause de défaut d entretien. Durite fap percée. Étanchéité boite à eau....en 16 ans et 280 000 km.
Décalaminage hydrogène à 120 000 et 200 000...suite à une répétition de petits trajets urbains.


Note : 19/20


J hésite à faire la prochaine distribution bienque le moteur semble increvable !!! CT RAS