Posté le : 2012-03-06 01:45:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Look, confort, souplesse et puissances agréable, présentation intérieur sobre et qui vieillit bien, aucun bruits parasites....
Défauts : Poids un peu élevé sur le train avant si on aime "attaquer". Cuir de qualité moyenne. Demande de l'entretien pour rester sans accros.
Consommation moyenne : 9,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Électronique sensible à une batterie vieillissante (Apparitions de messages erreur fantaisies au TdB, ===> résolu en changeant la batterie). Sinon, R.A.S
Note : 18/20
Prix assurance : 487 euros/an (Assureur : Amaguiz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 51%)
Ayant eu un coupé 406 2.0 137ch de 2000, puis un 138ch de 2001
(même moteur avec de légères modifications), j'ai franchis le pas du V6 210ch pour me faire encore plus plaisir, il y a maintenant 3ans.
Équipement complet, châssis exemplaire, ligne intemporel, moteur puissant sans être rageur, ce coupé me plait toujours autant.
Certes, ce n'est pas une voiture de course faite pour faire des chronos, mais je l'ai tout de même amenée 2 fois sur circuit.
En comparaison du 2.0 16s, le poids du 6 cylindre est un poil handicapant sur la précision du train avant, dans l’approche des "limites".
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