Posté le : 2019-11-26 11:41:54
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Voiture silencieuse
Bonne tenue de route avec les jantes de 17"
Confort des suspensions et des sièges
Voiture agréable a conduire car le moteur a un couple maxi a faible régime
Très bon étagement de la boite de vitesse
Défauts : Rayon de braquage trop important
Mauvaise habitabilité au place arrière
Tableau de bord avant 2008 trop austère
Consommation moyenne : 6.8l/100
Problèmes rencontrés : Problème récurrent perte de puissance
Vannes EGR/FAP/Contacteur d'admission
Les voyants EGR et FAP s'allume très souvent impossible de dépasser les 3600t/minute
Les concessionnaires OPEL sont bien informé des défauts du moteur 1.9 cdti il vous facture 200€ pour ensuite vous laisser
sans solutions sauf a changer un maximum d'éléments
Je vais donc pratiquer par étape
1 changement du contacteur d'admission
2 changement de la vanne EGR
3 changement du FAP
Je précise que mon ancienne voiture etait une ALFA ROMEO 146 de 1999 avec le meme moteur et j'ai roulé 400 000 km avec
Mais ce modèle n'avait pas de FAP ,cet élément nouveau sur les modèles diesel destine l'OPEL ASTRA 1.9 CDTI utilisation sur autoroute et voie rapide avec un gas oil excelium surtout a ne pas acquérir si vous rouler en ville ou sur le réseau départemental
Note : 12/20
Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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