Posté le : 2024-07-05 18:09:13
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Esthétique agressif, options, finition, coffre, moteur.
Défauts : Tout le reste et un sav pire que chez Peugeot.
On se fait une fausse idée des allemandes, elles ne sont pas plus fiables, elles sont mieux finies et plus chères en tout sans êtres plus fiables.
Consommation moyenne : Entre 8 et 8,3 au 100, environ 460kms d'autonomie avant d'être en réserve.
Problèmes rencontrés : Cad que cette cla est une plaie.
1)Deux reprogrammations de boite pour le passage des rapports.
2)Un changement de batterie au bout de deux ans, lors de la deuxième révision comme par hasard, je n'avais pourtant pas de problème de batterie.
3)Rappel de fixation isofix.
4)Jeu dans la ceinture conducteur.
5)Problème de sièges chauffants, problème de servo moteur du siège conducteur.
6)Problème de fermeture du coffre.
7)Problème de pile clé et keyless go.
8)Problème voyant airbag.
9)Problème erreur de mise à jour avec la perte de mes données enregistrées.
10)Problème de bruit dans le train avant après avoir roulé dans un nid de poule.
Ressort avant droit cassé comme par hasard au moment où Mercedes procède à l'inspection.
Pas de garantie, les ressorts se changent par deux avec les amortisseurs.
11)Frein à main électrique qui fait bien le bruit mais voyant, plus de frein à main.
Pour une voiture qui a trois ans c'est exécrable.
Note : 3/20
Prix assurance : 900 environ euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Contrat complet) (Bonus/Malus : Le maximum de bonus)
Peugeot 508 sw en 2018 avec le 1,5 hdi et des problèmes de moteur et de adblue.
Je suis parti chez Mercedes pour le cla shooting break, direct concurrent de la 508 sw en prenant un moteur essence.
Je peux le dire, Mercedes c'est pire que Peugeot.
Tout est plus cher et moins fiable.
Sur la 508 j'ai eu un problème de réservoir adblue, de voyant adblue, d'injection moteur mais la boite zéro problème, les trains roulants, zéro problème, zéro problème de batterie, zéro problème avec la tablette.
J'en voulais à Peugeot mais pas au point de foncer dans la vitrine du concessionnaire. Chez Mercedes, j'ai voulu le faire plusieurs fois.
Le client n'est pas un roi mais une vache à traire ou un mouton à tondre.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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