Posté le : 2012-11-02 12:10:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Utilisé en mode "pépère" descend à 5,2 litres sur route
Grande souplesse du moteur (en 6 eme je roule à 94 Km/h avec le régulateur sans pb)
Utilisé en mode sport = reprises extra, dépassements très sécurisés.
Faible bruit de roulement et moteur en général. Visibilité latérale nickel.
Défauts : Suspensions raides sur route bosselées (mais avec du 17')
Bruits de vibrations dans les portières (vitres fermées)
Pas de réglage des lombaires sur le pack sièges électriques à mémoire "de base" (OUPS !)
Consommation moyenne : 6,3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Envie de rouler pour le plaisir
Note : 19/20
Prix assurance : 684 euros/an (AXA: ) (Tous risques) (50 : %)
En comparaison avec une Passat 140 cv boite auto :
La Passat est top en terme d' outil, très confortable, on l' oublie en avalant les Km.
Mais avec la CLK 270 ; super design, plaisir de s' installer, positions vraiment adaptables, et vrai plaisir de conduite, le plus dur c' est de la retenir...
Bonne habitabilité, coffre généreux, mais vides poches ridicules.
Ne rien poser sur les sièges, car on vi un grand moment de panique (manuel obligatoire si on ne veut pas rouler avec une alarme de sécurité qui vous demande d' aller au plus tôt au garage).
Par contre il y a plein d' équipements superficiels (xénon/touches téléphone...) et il manque des choses devenues basiques (connectivité téléphone si pas monté en option, réglages lombaires...).
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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