Posté le : 2012-07-28 09:12:39
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Très agréable à conduire. Performances, freinage
Défauts : Bruyante, beaucoup d'enjoliveurs en plastique fixés par clips = vibrations à l'avant en roulant
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : electros de verrouillage centralisé sur les portes ( ressorts qui cassent ), embrayage qui patine depuis des mois, 2 injecteurs HS, galet tendeur courroie d'accessoire bruyant (à changer tous les 80 000 km sinon risque de casse plus grave: compresseur de clim, par ex. )
Note : 11/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
C'est une voiture très agréables à conduire quand elle marche mais il est idnamissible pour une marque comme Mercedes de créer une merde pareille!Il auraient mieux fait de faire une campagne pour rapatrier tous les véhicules concerné et prendre, à leurs frais,les réparations pour ce qui concerne les défauts connus. La classe A avait été créee, il me semble, pour permettre aux gens de catégorie sociale modeste d'accéder à l'entrée de gamme Mercedes. Il aurait peut-être fallu assurer un peu plus car je crois, sans beaucoup m'avancer, que les gens qui s'en séparent ne seront pas nombreux à rester fidèles à la marque.
On entend beaucoup dire: " Renault, tous les jours un bruit nouveau". Je peux vous dire, sans complexes et sans exagérer que j'ai possédé une R19 et une Mégane qui ont fait 300.000 kms sans aucun frais importants ( un alternateur pour chaque voiture ainsi que les classiques courroies et autres frais d'entretien normaux ). L'embrayage était d'origine pour les deux véhicules et ils ne patinaient pas quand je les ai revendues ! Ca c'est de la fiabilité !
En définitif, j'irais chez Renault ou chez Toyota la prochaine fois!
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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