Avis Hyundai Tucson 1.6 Hybride rechargeable 265 ch - PLUG IN - HTRAC
Posté le : 2021-11-20 10:46:09
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort - motorisation très souple et très agréable.
Silencieux - Les changements entre thermique et électrique sont imperceptibles
Défauts : Nombreux défauts d'origine. Suspension pilotée guère efficace. Problèmes de vibrations sans lien avec l'équilibrage. Nombreux problèmes de soft. Messages de dysfonctionnement obligeant à de nombreux retours en concession. Problème dangereux d'interprétation de lecture de vitesse par les caméras.
Pas de SAV sérieux de la part de HYUNDAI, ni par la marque, ni par la concession. 6 mois que ça dure dans un parfait laxisme général.
Consommation moyenne : 4,5 l - Autonomie électrique d'environ 50 kms. La voiture gère son passage à l'électricité. C'est à dire que par froid, si le chauffage est sollicité, c'est le thermique qui prime. Il faut donc choisir entre rouler au chaud ou rouler à l'électrique.
Problèmes rencontrés : Voir défauts ci-dessus, le plus ennuyeux est celui de la vibration du véhicule à partir de 90 km/h. Plusieurs équilibrages ont été effectués sans succès et les pneus hiver n'ont rien changé. Le concessionnaire ne sait pas (ou ne veut pas) gérer et la marque renvoie le SAV au concessionnaire. Quant aux pb de soft, il faut attendre les mises à jour de HYUNDAI, le concessionnaire n'a pas la main, et la Marque prend son temps.
Note : 12/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% Bonus)
Le TUCSON est une excellente voiture sur le papier et présente un très bon rapport qualité-prix.
Elle est polyvalente, confortable et agréable à conduire.
Le SAV et la relation client sont déplorables même face à la dangerosité de certains problèmes.
Je constate sur les forums que d'autres voitures HYUNDAI sont immobilisées des mois dans l'attente de solution. C'est inacceptable pour des voitures neuves sous garantie !
- Par Mat - (2021-12-23 21:44:02) : Nous partageons les mêmes problèmes de fond avec des formes différentes selon les bugg. A ce jour le concessionnaire s’est dit incapable de réinitialiser les messsges d’erreur et je roule avec le voyant incident moteur allumé en permanence !
J’ai rdv en janvier pour qu’ils résolvent tous les pb mais j’ai peu d’espoir. Je pense que Hyundai est dépassé et n’a pas de solution.
Seule une forte pression médiatique pourrait obliger la marque à s’investir davantage dans la résolution des différents problèmes que nous rencontrons - Par Olivier - (2021-12-30 20:03:37) : Oui, sur ma voiture aussi le voyant incident moteur s'allume parfois brièvement, j'avais oublié.
D'après le SAV de la maison mère, nous sommes loin d'être les seuls à avoir des problèmes...
et ils semblent incapables de les résoudre.
En tout cas, méfiez vous de "l'autopilote", un autre conducteur, sur un autre forum, a eu le même problème de violent coup de volant inexplicable.
Ce truc est très dangereux. - Par Beru - (2022-02-27 00:23:32) : Dans mon précédent message je me suis trompé lorsque je parle de l incident sur l'autoroute où un camion m à déboîte sous le nez ,il faut lire file de GAUCHE pour début de changement de file ,instinctif .
Mille excuses. - Par Mat - (2022-02-27 08:16:12) : Cher Béring, nous partageons les mêmes avis. La voiture est exceptionnelle par bien des aspects mais laisse quelques inquiétudes quant à certains bugs que Hyundai penné à résoudre et qui pour certains affectent la sécurité. La mienne est à l’arrêt chez le concessionnaire depuis bientôt 2 mois pour un pb de vibrations. Même les ingénieurs de Hyundai buttent. J’ai une suspension pilotée et il est probable que le soft ne soit pas au point
Pour la charge programmée à partir de l’application ça fonctionne mais ce n’est pas évident ! Il y a un ordre à trouver entre la validation de la programmation et le branchement de la prise. Je crois qu’il faut tout valider et ensuite brancher la prise.
Pour les pb de boîte aléatoires, on a tous ce pub surtout pour accrocher la première, ce sera sûrement réglé au fil des mises à jour.
J’ai aussi constaté que le stop d’urgence fonctionne moins bien devant qu’à l’arrière. Je pense que cela vient des caméras qui ont des pb de calibrage et de réglage. Pareil ! Pb en attente de mise à jour.
Bonne route - Par Mat - (2022-02-27 09:01:42) : Il faut lire Cher Béru et non Cher Bering et que Hyundai penne (et non penné)(correction automatique)
- Par Youei - (2022-03-07 09:16:18) : Le tycson phev ne dispose pas de chauffage electrique ou de pompe à chaleur qui puisse chauffer le véhicule sans mettre le moteur thermique en route. Normal que le moteur se mette en marche.
Avec la garantie 5 ans, personne n'arrive à faire prendre en charge vos ennuyeux problèmes alors que j'ai réglé mes ennuis de tablette et de tremblement à 110kmh sans problème.
La demande de prise en charge c'est à vous d'en faire la demande.
Pour mes tremblements à 110kmh, ni un parallélisme, ni un équilibrage a réglé le problème, ça venait de l'arbre de transmission. - Par Mat - (2022-03-07 10:27:46) : MErci YOUEI pour l'info, je vais transmettre au concessionnaire
- Par Vince66 - (2022-06-08 18:34:19) : Bonjour
J'ai également une vibration + bruit gênant a certaines vitesses avez vous trouvé une solution de la part de la concession svp ??
Merci - Par Vince66 - (2022-06-08 18:37:50) : Bonjour Yoeui
Il faudrait qu'on se contacte car j'ai le même problème que vous
J'ai également une vibration + bruit gênant a certaines vitesses avez vous trouvé une solution de la part de la concession svp ?? C'était bien l'arbre de transmission
Quelle est la concession il me faudrait un contact car ma concession ici n'a aucune remontée et me dit qu'ils ne peuvent rien faire
Merci - Par Mat - (2022-06-08 19:25:26) : Cher VINCE, le problème des vibrations est désormais connu de HYUNDAI et vient de la boite de vitesses. A priori une nouvelle boîte sur les TUCSON PLUG IN qui est fautée sur certains véhicules.
C'est pris en charge par la garantie. Heureusement car le coût du changement de boîte voisine les 20 000 ¤
Voyez votre concessionnaire. Hyundai est au courant.
Mais peut-être faut-il insister un peu. Il doit commencer par faire une vidange de la boîte et constater que l'huile est pleine de limailles et est anormalement épaisse.
Bon courage - Par Serge - (2023-10-14 18:55:09) : Problème de passage au rapport suivant et idem à la décélération, c'est une boîte auto, hybrid 265 executive
- Par Mat - (2023-10-14 19:27:01) : Bonsoir Serge
Comme indiqué certains Tucson ont été dotés d’une boîte de vitesses fautée.
Mais dans ce cas les vibrations ou autres problèmes apparaissent dès l’ achat.
En premier lieu le concessionnaire doit vérifier la qualité de l’huile de la boîte et éventuellement la vidanger pour voir si le passage des rapports s’améliore.
Pour un concessionnaire compétent la qualité de l’huile parle sur la qualité de la boîte et la marque est très informée du problème.
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