Posté le : 2023-08-26 17:57:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Le moteur, costaud, fiable, sans embuche ! Si vous réflechissez a l'achat d'une focus 2 penser a prendre le 1.8 TDCI moteur KKDA increvable !
Surtout ne pas prendre les 1.6 tdci 110 avec tout les problèmes d'injecteurs, joint d'injecteur, turbo, fap etc (je suis garagiste je parle en connaissance de cause)
Le 1.8 tdci 115 en phase 1 est avec une courroie de distribution en haut moteur et chaine dans le carter d'huile et a changer tout les 10 ans ou 210000 kms
Surtout ne prenez pas le code moteur KKDB c'est quasiment le meme hormis un GROS point non négligeable Ford a installé une courroie de distribution a la place de la chaine dans le carter, elle se désagrège avec le temps vous créé des boulettes et ses boulettes ce colle a la pompe a huile et vous détruise le moteur.
De plus le garagiste qui ne connais pas le code moteur KKDB ne vous diras pas de changer la courroie immergé dans l'huile par faute de connaissance.
Je n'ai jamais eu de gros soucis avec cette voiture et elle ne ma jamais fait défaut malgré ses 375000 kms ! Hormis de l'entretien classique et un volant moteur bi-masse changé à 250000 par un monomasse cela n'a rien changé hormis des vibrations un peux plus prononcé.
Défauts : Les quelques changement d'injecteurs mais rien de bien méchant à son kilométrage ont ne peut pas lui en vouloir !
moteur d'ancienne conception donc bruyant et peut coupleux en dessous de 1500 trs
Cout de l'assurance plus élever qu'une jaguar X type de même année
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : quelques changement d'injecteurs
Note : 18/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : olivier assurance) (type de contrat : tiers étendu) (Bonus/Malus : 0.76)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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