Posté le : 2013-10-18 16:58:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort routier sur tout type de parcours
Défauts : consommation
Consommation moyenne : 9 litres/100km
Problèmes rencontrés : capteur de régénération du FAP
Note : 18/20
A 90.000km, voyant défaut moteur qui s'allume: passage à la valise de diag. C'est le capteur qui gère la régénération du FAP qui est HS. Donc capteur remplacé chez Audi, total diag + intervention 260€.
Admin : normalement c'est le calculateur qui gère les régénérations (un capteur de "réfléchit" pas). Les capteurs ne servent qu'à informer le calculateur de ce "qui se passe" dans l'échappement. Il s'agit alors soit : d'un capteur de température (2 : un avant le catalyseur/FAP et un après), capteur de pression, sonde lambda. C'est donc logiquement l'un des trois capteurs qui a lâché, et non pas un "capteur général" de FAP. Il m'est d'ailleurs arrivé personnellement un soucis de capteur de température en entrée de FAP (330D E90), ce qui provoquait de grosses fumées blanches lorsque la voiture était froide sans aucune alerte sur le tableau de bord (uniquement un code défaut à la valise).
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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