Posté le : 2015-03-30 10:43:28
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : tenue de route exceptionnelle, direction très précise, confort de roulement très bien, excellente association comportement sportif et routière familiale, excellent vieillissement plastique intérieur et cuir (aucun problème), excellente qualité de finition intérieur/extérieur, ADN Alfa respecté (console centrale vers le conducteur, ambiance sportive avec tout le charme Alfa), bonne insonorisation, volume coffre très gérable pour 4, excellente tenue des pièces mécaniques
Défauts :
Consommation moyenne : 8.3 litres/100km
Problèmes rencontrés :
- encrassement FAP (achat concession Alfa en occasion 27000, déjà encrassée) d'ou surconsommation et instabilité Turbo. Intervention nettoyage FAP (68000km) par SAFAMECA, garage Alfa Paris 17eme -> plus aucun problème
Note : 19/20
Prix assurance : 815 euros/an (Assureur : BNP) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50%)
-> Usage du véhicule: 65% autoroute, 30% route de campagne (montagne), 5% ville
-> encrassement progressif du FAP (ratée moteur entre 17500 et 2000 tr/min, fumée noire à l'accélération, instabilité du turbo à vitesse stabilisée (surtout dans les cotes)) entre 30,000 et 67,000km. La régénération forcée à 62000km puis le nettoyage FAP à 67000 (Mai 2014) par SAFAMECA - excellent professionnalisme - a fait disparaitre le problème.
Le Service Client Alfa a été mis au courant du problème (Juin 2014) et pouvait considérer une participation au replacement du FAP si le nettoyage FAP n'avait pas de résultat.
Note: achat véhicule d'occasion - a priori usage plutôt urbain -, usage de gasoil principalement grande surface (27000 -> 67000km)
-> note importante: depuis le nettoyage FAP, seul du gasoil premium de marque (type Total/Total Access Excellium, BP, ESSO) est utilisé.
-> pneumatique: 234/40 R19 96Y
27,000km -> 78,000km: Continental Sportcontact 3 (monte d'origine)
très bonne tenue route (sec/pluie), longévité 26,000 km en moy. avec permutation
78,000km - Changement pneumatique: Michelin Pilot Super Sport (espérance de gain en longévité)
Avis personnel:
-> premier break familial diesel (véhicules précédents: coupés sport Renault Megane): remarquablement surpris par le comportement de cette voiture sur route, sa mécanique, son confort et son style absolument unique.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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