17 avis KIA EV6 (2021)

Kia EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch Air Design 2021, 57000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia EV6 (Poster mon avis)

Posté le : 2023-04-23 00:06:39
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Design fort en personnalité, habitacle gigantesque, autant de place à l'avant qu'à l'arrière, bien optionné de série, garantie 7 ans, recharge rapide vraiment rapide en moins de 20 minutes sur borne ionity.

Défauts : Les tarifs ont augmenté c'est devenu n'importe quoi chez kia qui est du niveau de Renault pas de Audi. Le coffre est moins spectaculaire, que de 480 litres. Le prix de 50 000 euros ce n'est pas rien du tout.
Aujourd'hui elle est juste inaccessible en prix, kia ne fait plus de remise, les délais sont énormes et c'est un service 0 en atelier. Même Renault était meilleur.
Les prix de l’entretien changent tout le temps, l'heure de main d'oeuvre est passée de 77 euros ht en 2021 à 91 euros ht en 2022 et à 115 euros ht en 2023.
Le prix des pneus est gigantesque, 203 euros pièce hors pose, ils sont fous et si je ne passe pas par kia ma garantie saute. Avec la pose et la géométrie 1512 euros, glups et des jantes abîmées mais ils ne sont pas responsables évidemment. Le tissu se tâche facilement. La peinture s'effrite. La consommation est importante, il faut du temps pour arriver à consommer comme la fiche technique.
Tout impacte la consommation comme la climatisation, la tablette, les applications, chaque fonction de la voiture jusqu'à la radio. Prime d'assurance élevée.


Autonomie moyenne : 19,2 de moyenne, c'est le mieux que j'ai réussi à obtenir sans nous priver du confort et sans rouler comme un escargot.

Problèmes rencontrés : Avec un service atelier nul de chez nul, je l'ai en travers de la gorge.
Garantie 7 ans quoi où comment, rien ne rentre dans la garantie si ce n'est les mises à jour et je dois obligatoirement faire une révision par an en plus des dizaines de passages en 2022 pour régler des bugs.

Les bugs de tout c'est LE problème. Que faire quand votre voiture au poids d'éléphant ne daigne s'allumer au démarrage le matin quand vous devez emmener les petits à l'école.
Ecran noir, pas même un voyant, rien ne marche. Allô docteur je fais quoi, je lis la documentation sur internet, je ne trouve pas, le garage n'est pas encore ouvert et l'assistance pour une voiture électrique demande un dépanneur agréé. Heureusement deuxième voiture (et qui aurait pu se trouver devant la kia si garage deux places en longueur, la catastrophe). La twingo nous a sauvé la mise.
Le dépanneur est arrivé l'après midi, il a été franc, c'est la batterie qui est morte, il faut la changer mais ça va être compliqué de sortir le kia du garage, il a appelé un collègue et le dépannage a duré deux heures.
L'Ev6 est resté chez kia pendant deux semaines, c'est du grand n'importe quoi (pas le temps de s'en occuper avant).
Le tissu se tâche facilement mais ne se lave pas facilement.
La peinture s'effrite, trop fine et non sous garantie.
Câble de recharge défaillant, c'est à ma charge. Bug sur une borne qui a bloqué ma recharge car la borne n'a pas reconnue le câble. L'autre borne non plus, l'autre borne non plus, encore l'autre borne non plus, et une borne l'a reconnu mais a bridé la recharge.
Retour chez kia et échange sous garantie, ouf.
Pneus qui ne tiennent pas longtemps et prix du pneu délirant. La garantie saute si on ne fait pas le changement chez eux, c'est limite du vol.
Bruit train arrière jamais réglé mais c'est normal d'après kia.

Note : 5/20

Prix assurance : 1281 euros en 2023 (1296 en 2022) euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques avec assistance 0km, protection juridique, franchise à 500, remboursement 48 mois valeur à neuf, 7 jours voiture de remplacement et couverture décès ) (Bonus/Malus : 50 de bonus (jamais d'accident en 21 ans de permis))


Électrique = élite.

Il ma fallu mettre de côté pendant plusieurs années avant d'avoir 50 000 euros à mettre dans une voiture.
Au début j'espérai un 4x4 Audi et c'est en tombant sur un kia eniro d'un voisin content que j'ai regardé le ev6. Ma femme l'a validé et il faut avouer que de passer d'une clio diesel de 90ch devenue trop petite à un ev6 surpuissant où tout arrive instantanément c'est vécu comme un grand moment les premières semaines.
Et puis le grand moment est gâché par les premiers bugs. On se rend compte ma femme et moi qu'au volant on consomme un bon 25, on ne se prive pas d'avoir le pied un peu lourd mais on passe presque chaque jour à la borne.
Je fais un devis pour une borne à domicile mais mon installation électrique nécessite plus d'arrangement, le devis explose littéralement.
Voilà pourquoi électrique = élite.

Une zoé ne ferait pas l'affaire, plus petite que la clio 4.

Déçu de tout parce que si on utilise les options de la voiture on consomme. Rien que d'écouter notre playlist de musique en profitant des basses impacte bien notre consommation. A volume à 20 contre 10 on économise presque 1kwh sur un trajet travail et la climatisation joue énormément, les applications aussi.
La météo joue aussi mais on ne peut rien y faire.

Au final je l'ai revendu aujourd'hui et je vais regarder le marché pour un diesel récent et plus de suv, je consomme plus en perdant en tenue de route.

Si la note vous semble basse, je la justifie par tout ce que je viens de citer. Un quart satisfait par cet ev6.

Bon dimanche.

Pierre

Kia EV6 239 kW AWD Electrique 325 ch 16000

Posté le : 2024-09-02 14:54:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : polyvalence - espace - rapport prix équipements prestations - plaisir de conduite avec 325 cv 605 nm de couple et 4 roues motrices qques soient les conditions et malgré le poids - toit ouvrant réel - finition GT line exhaustive - cockpit - confort sur long trajets 1000km - vitesse de recharge topissime aberrante dirait GMK - feux matrix - one pedal top - affichage tete haute réalité augmentée

Défauts : coffre sans aménagements

Autonomie moyenne : 440 km mixte et usant de la clim et mode normal / sport

Problèmes rencontrés : je touche du bois

Note : 18/20


allez essayer

Kia EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch 92000km, air Design de 10/2021

Posté le : 2024-05-31 11:23:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort de conduite, habitabilité, vitesse de charge en supercharger
Tenue de route
Pouvoir de traction, attelage discret, infos sur la remorque
Caméras

Défauts : Service d'entretien KIA = Catastrophique
Kia ne reconnait jamais ses tords
Tarifs Kia

Autonomie moyenne : 14 kWh/100km

Problèmes rencontrés : Bruit inexpliqué dans le tableau de bord parfois,
Peinture catastrophique, s'abîme rapidement
Détérioration des feux
Défaut sur l'UCCI (rappel constructeur)
Ouverture des portes à la détection de notre approche, fils cassés dans la portière (garantie)

Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Super véhicule, mais entaché par la marque qui est complètement dépassé en France. Les ateliers ne sont pas à la hauteur, et les tarifs d'entretien complètement fous. Pour moi, c'est toujours avec anxiété que je me rends dans la concession.