Plan de l'article :
boîte de vitesses :
La boîte mécanique est ici très fragile.
embrayage :
Sans surprise, l'embrayage est ici peu durable. Il faut dire qu'il es tout petit et que l'Alto se déplace majoritairement en ville.
Roulements :
Les roulements de roues sont peu endurants.
Cardans :
Ils sont fragiles en raison de leur calibrage limité.
Lève-vitre :
Le bouton de commande a tendance à être fragile.
Silentblocs :
Les silentblocs du compartiment moteur sont peu durables.
Statistiques fiabilité Alto appuyées sur les 56 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 1 | 5 | 3 | 5 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 5 | 7 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 2 | 2 | 4 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 8 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 3 | 2 | 0 |
Fiabilité : 10 aiment 1 n'aime pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 5 aiment
Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas
Coût assurance : 4 aiment
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Suzuki Alto issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2008 | 12.6% recalées | 15.6% recalées | ||
201 | 33.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Feux stop :
Un problème peut engendrer le dysfonctionnement des feux stop (dangereux). Un rappel a eu lieu pour ce problème.
Fuite de carburant :
Des soucis de fuite de carburant ont donné lieu à un rappel en fin d'année 2009.
Alto 1.0 68 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Alto 1.0 68 appuyées sur les 47 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Points de rouilles sur toute la carrosserie avant un an, problème de démarrage et marche arrière difficile à passer pour une voiture d'un an. (+)
- Coupures au niveau de l'auto-radio, lève-vitre défaillant, verrin de hayon qui fuit, roulements de boîte à remplacer, condensation dans les optiqu ... Lire la suite >>
- Silent blocs moteur, switch lève-vitre (+)
- Aucun à ce jour (+)
- Silent bloc 3 interventions ,switch lèvre vitre, parallélisme train av et boite de vitesse HS à 44900kms (+)
- Un filtre défectueux sur le pot d'échappement 2 fois changés (plus de problème depuis), problème de démarreur à 50000km... (+)
- Aucun, a peine rodée... (+)
- Petit défaut sur la cremaillere de direction, sans danger changement sous garantie (+)
- SILENT BLOC.PHARE QUI PREND L EAU .CONSOMMATION 6.8L .RADIO CD DEFECT .KLAXON HS.VIDANGE BOITE A 45000KM DU JAMAIS VU!!!!!!BRUIT LORS D UN REDEMARAGE ... Lire la suite >>
- Aucun (véhicule neuf) (+)
- Calage au démarrage, reprogrammation du boitier, problème résolu, roulements de roues avant à 25000, contacteur de klaxon(déclenchement intempest ... Lire la suite >>
- Usure normal (plaquette de frein et pneu) (+)
- Lève vitre avant conducteur sinon ras (+)
- Silent bloc à 5000KM. De nouveau à 45000. - Pompe de lave glace à 5000km sous garantie. (+)
- Boite de vitesse a 60000km, roulement pneu avant changé 3 fois. (+)
- Marche arrière un peu difficile et gros problème sur le silent bloc moteur.. (+)
- Alternateur, Direction assistée (+)
- Volant qui tremble à plus de 110km/H,boite de vitesse désespérante (marche arrière qui entre qu'une fois sur 3 en enfonçant au maximum la pédale ... Lire la suite >>
- Toutes vérifications faites, ...le ventilateur s'enclenche en ville même en hiver !!!..malgré aucune surchauffe. (+)
- Ralenti,elle cale quelquefois au feu,sur un arret brusque (+)
- Pare-brise fissuré dû sans doute aux suspensions assez raides (+)
- Problème de cliquetis parfois. Je n'ai pas fait le réglage électronique en concession et comme elle n'est plus sous garantie j'ai peur que ce soit ... Lire la suite >>
- Embrayage à 75000 - Roulements (+)
- Boite de vitesse fragile,changée 2 fois sur 150 000 km ,embrayage à 130 000 km,alternateur,roulement de roue,souflets de cardan (+)
- Embrayage à 73 000, c'est trop tôt. Je suis en ville mais ce n'est pas Paris non plus, pas trop de bouchons. - Protections plastique sous la voiture ... Lire la suite >>
- Airbag volant changer moi-même et je ne suis pas mécano , et le restant que des bricoles . Bientôt 14 ans la mienne c’ Du béton , et je ne v ... Lire la suite >>
- Embrayage et roulements la voiture fait essentiellement de la ville (+)
- Aucun 🤞 (+)
- Bobines allumage, usure normale, pare-chocs fragiles (+)
Sujets pris au hasard
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