Fiabilité Fiat Bravo (1995 - 2002)


Problèmes les plus connus

Motorisations essence et diesel : Cas de casse moteur à cause de surchauffes.

Usures précoces : Certaines pièces s'usent plus rapidement que prévu. Les concernées : plaquettes de frein, amortisseurs.

Chiffres fiabilité Bravo

Statistiques fiabilité Bravo appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 2 1 0 0 1 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
6 0 1 1 3 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 1 2 0 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 1 6 1 0 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 1 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 15 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Fiat Bravo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2006 21.1% recalées 33.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Pas de modèle recensé

Bravo 1.2 16v 80 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Bravo 1.4 80 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Bravo 1.4 80 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Bravo 1.6 16v 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Bravo 1.6 16v 105 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Fuite liquide de refroidissement (durite, vanne egr), embrayage. (+)

- Ligne d'échappement, Allumage du voyant d'injection (+)

- Aucun problème rencontré depuis que j'ai cette voiture. (+)

- Collecteur d'échappement à 150 000 et thermostat à 180 000. Pour le reste c'est de l'usure normale. (+)

- Difficulté a trouver un feux av/droit d'occaz suite a la rupture de la patte supérieur de celui ci (+)

- Consommation d'huile catastrophique plastique habitacle bruit parasite ventilation habitacle hs !! (+)

 
 

Bravo 1.8 16v 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Bravo 1.8 16v 115 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Coussinets de bielles et embrayage fragile (+)

- Mécanisme vitre passager(défaut connu) (+)

- Calorstat cassé heureusement en position ouvert, poignée de portiére déplorable qui ne résiste pas au climat (+)

- Support moteur cassé en rond point et défaut étenchéitée de la boite (+)

- Plusieurs hahaha mais cela est du a ma conduite agressive (+)

- Embrayage, boite de vitesse, voyant injection et airbag, problème échappement,bruit à l'intérieure, problème volant, (+)

 
 

Bravo 2.0 155 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Bravo 1.9 D 65 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Bravo 1.9 TD 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Bravo 1.9 TD 75 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Bravo 1.9 JTD 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Bravo 1.9 JTD 100 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
1 0 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Embrayage a 190 000 (+)

- Catalyseur et électrovanne de pompe à injection (+)

- Poignées de portes (+)

- Volant moteur bimasse a 190000km, capteur tachymétrique 165000km. (+)

- Injection, sécurité abs (+)

- Poignées de portes fragiles, cardans fragiles (+)

- Fuite gasoil pompe ( joint torique d'embase)dû a usure et remplacement de la courroie de distribution pour la 2eme fois de sa vie. Coup 7hrs de main ... Lire la suite >>

- Climatisation (+)

- Changé compresseur clim à 180000km (+)

- Que des pièces d'usure normal, une voiture fiable et robuste. (+)

- Alternateur - demareur (+)

 
 

Bravo 2.4 TD 125 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Bravo 2.4 JTD 136 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une FIAT Bravo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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