Fiabilité Citroen C5X (2022) (15 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
1.2 Puretech 130 ch :
Les soucis récurrents sure ce moiteur vis à vis de la distribution (entre autres hélas ...), n'incite pas à le choisir. Vous êtes prévenu.
Chiffres fiabilité C5X
Statistiques fiabilité C5X appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 2 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Service après vente : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Hybride |
Rappels
Moteur :
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 02.02.2023 - 14.09.2024 (C5 AIRCROSS) 17.08.2023 - 25.08.2024 (C5X). En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut entraîner l'incendie du véhicule. Le code rappel de la marque est NM7 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00426/25.
Incendie :
Une durite en caoutchouc défectueuse peut faire fuir le carburant qui peut ensuite atteindre des parties chaudes du véhicule et créer un risque d’incendie. Le rappel de novembre 2022 concerne les C5X fabriquées entre le 22 février 2022 et le 7 juin 2022.
Roues :
Les boulons de fixation de la roue avant gauche peuvent ne pas être correctement serrés, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule pendant la conduite. Rappel de mars 2023 qui concerne les C5X fabriqués entre août 2021 et décembre de la même année.
C5X 1.2 Puretech 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité C5X 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
C5X 1.6 Hybride e-EAT8 180 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité C5X 1.6 Hybride e-EAT8 180 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Quelque léger bug sur l'écran, devient noir en roulant. - ne détecte pas tout le temps le carplay. - fuite sur un amortisseur détecté au moment d ... Lire la suite >>
- Bugs de la tablette... rétablissement quasi instantané, deux fois en 5 mois.... (+)
C5X 1.6 Hybride e-EAT8 225 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité C5X 1.6 Hybride e-EAT8 225 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pas de dysfonctionnement pour le moment…juste un bruit dans le train arrière lors de passage sur dos d’âne, mais à peine perce percepti ... Lire la suite >>
- Bug electronique impossibilité de retirer la prise de recharge électrique , et une fois celle ci retirée , la voiture n'a pas voulu l'intégrer ! d ... Lire la suite >>
- - nombreux bugs (connexion android, ouverture auto, ouverture porte conducteur) - "défaut suspension, veuillez limité votre vitesse à 90km/h" (mode ... Lire la suite >>
- Mises à jour ne fonctionnent pas toujours (+)
- Un merdier sans non dans l électronique embarquée. - Affichage changeant, pertes d'informations, Carplay détecté quand elle le veut bien, régulat ... Lire la suite >>
- Mises a jour (+)
- Aucun problème (+)
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Sujets pris au hasard
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