Fiabilité Bmw Serie 6 GT (2017-2024)
Fiches SERIE 6 GT 
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
630d 265 ch :
Ce moteur a tendance à être pénalisé par des fuites de liquide de refroidissement.
Suspension pneumatique :
Les boudins ne sont pas très endurants, les fuites d'air sont donc à craindre.
Bras de suspension :
Ces derniers prennent vite du jeu du côté des silentblocs en raison du poids excessif de la Série 6 (ou plutôt du manque de calibration des trains roulants).
Transmission :
La boîte de transfert et l'arbre qui va vers le pont avant sont fragiles, réfléchissez donc bien avant d'opter pour le Xdrive.
Chiffres fiabilité Serie 6 GT
Statistiques fiabilité Serie 6 GT appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Rappels
Pas de modèle recensé
Serie 6 GT 30i 258 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 6 GT 40i 340 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 6 GT 20d 190 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 6 GT 20d 48V 190 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 6 GT 30d 265 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Serie 6 GT 30d 265 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Dysfonctionnement toit entrebaillant bloqué ouvert réparation en garantie (+)
- Casse tringlerie toit ouvrant (+)
- Ailerons - Moteur ailette calandre - Recyclage des gaz d’échappement prix en charge par bmw. (+)
- Aucun pour le moment (+)
Serie 6 GT 30d 48V 286 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 6 GT 40d 320 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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Sujets pris au hasard
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