Moteurs LEAPMOTOR T03 (2023)
Accès rapide aux moteurs :
(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
Pas de versions/moteur à privilégier
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
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45 95 ch Electrique
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130 km/h
12.7 s
158 NM
Conso. ≈13.5 kWh/100km
 : 37.3 kWh (utile)
 ≈ 280 km d'autonomie
 : 48 kW max.
 : 6.6 kW max.
Seule configuration possible, on peut dire que c'est généreusement calibré compte tenu du segment et du niveau de gamme de l'auto. Une Spring se limite au maximum à 65 ch pour vous donner un ordre de comparaison ... Notez que la valeur brute de la batterie est de 41.3 kWh, avec donc un tampon généreux de 10% qui permet de garantir une belle longévité de la batterie. A cela s'ajoute la chimie LFP qui accroit encore plus cette variable ... Idem pour le moteur à aimant permanent qui est bien plus durable que les moteur à excitation chez Renault par exemple. Et en gros cette auto est du genre durable si on se fie à ses caractéristiques.
Plus d'informations techniques sur cette déclinaison
Caractéristiques techniques :
Boîte(s) de vitesses :
 Automatique 1 rapport
- (Electrique)
Transmission(s) :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Montes pneumatiques / Jantes :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
Exemples de concurrentes :  500e Electrique 24 kWh 95 ch.
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Mauvais |
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Polyvalent |
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Limité |
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Performant |
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Correct |
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Sportif |
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