Qualités et défauts : FORD Galaxy (2006-2015)

  Fiches GALAXY  

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Les qualités : FORD Galaxy

Son style fait l'unanimité
Possibilité d'emmener 7 personnes
Présentation intérieure bien inspirée
Très bonne qualité de finition. Avec un intérieur indentique au Smax, vous ne serez pas décç par la qualité perçue (dépend tout de même du niveau de finition, bien mieux en Titanium qu'en Trend)
Modularité qui n'a rien à envier aux meilleurs
Large choix de motorisations, tous les concurrents ne peuvent pas en dire de même ...
Plus habitable que le Smax
Comportement routier très saint, l'ensemble est bien équilibré (sauf bien sûr quand vous le chargez, la répartition des masses est alors modifiée ...)

Les plus des internautes

Habitué aux boîtes automatiques, et fatigués des problèmes et frais élevés sur une Peugeot 406, puis Citroën Grand Picasso, puis Renaut Scénic, j'ai opté pour cette marque américaine et n'en suis pas déçu après 7 ans et 120000 kilomètres. Un salon roulant, très confortable, robuste, agréable à conduire. Aucun frais notable depuis l'achat, je pense la garder encore très longtemps ! (2.0 TDCI 140 ch BVA 190000 km)
Grand monospace (1.6 scti 160 ch Option titanium)
Super auto / confort / puissance / espace intérieur / volume de chargement / modularité / boite auto double embrayage (modele 2014)C'est mon deuxième depuis 2008...7.7 de conso moyennesinon excellente routière fiable - très bon moteur PSABonne tracteuse également (bateau)dommage qu'il n'existe plus de modèle comme ça... (2.0 TDCI 163 ch 147000)
Volumes de rangementConsommation faibleAutonomieFiabilité (1.8 TDCI 125 ch Manuel 6V 346.000km 2006 GHIA)
Un vrai paquebot roulant.Voiture incroyablement pratique avec son volume intérieur monstrueux.Voiture intelligemment encombrante.Tenue de route, puissance couple satisfaisant même très chargé, freinage et confort tout à fait exceptionnel, voiture très silencieuse surtout avec un plein de Diesel Excellium qui de plus réduit la consommation .Noire vitres teintées, ligne super équilibrée .Magnifiques jantes 17 pouces étoilées (Style flocons de neige) bien protégées avec des pneus à flancs de protection Continental. (2.0 TDCI 163 ch 2014 /128000km/jantes alu/titanium/BVA)
Très spacieux, solide, clim fiable (2.0 145 ch 1999, galaxy, manuelle)
Au début...le look...mais j'ai vite déchanté avec les pannes a répétition.... (1.8 TDCI 125 ch version ghia wa6 boîte manuelle toit panoramique .. intérieur cuir...etc)
Confortable; moteur poussif pas de couple a bas régime, tout ceux qui ont voulu le conduire ont calé au démarrage.Suite volant bi masse qui lâche dépannage chez garage Ford et moteur Problemes au dessus, j'avais demandé le remplacement courroie de distribution.Ceci explique cela ? Comme ont m'offrait des conditions remarquable sur un Kuga pas pratique. (1.8 TDCI 125 ch 115000)
Grande confortable bon moteurConsommation (2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010)
Place à bord, assez bonnes performances pour un familiale, le style int/ext, conso sur route (2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140)
Confortable, spacieux (1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia)
Habitabilité, volume du coffre, consommation, mise en place des 6ème et 7ème places, fiabilité (2.0 TDCI 140 ch BV manuelle 6 vitesse, 160000km, millésime 2009 finftion Ghia, 7 places)
Confort, capacité d'emport en passager, modularité de l'habitacle en fonction des passagers/charges, bonne tenue de route, consommation (1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia)
Places et confort (1.8 TDCI 125 ch 2008 diesel 7plces )
Bonne routière, bonnes reprises (2.0 TDCI 140 ch)
Bonne routière / fiabilité moteur / bon couple moteur / bonne visibilité / bonne modularité /consommation raisonnable/bonne valeur de revente/rangement bien pensé et en suffisance / (2.0 TDCI 140 ch bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010)
Espace , confort et silence (2.0 TDCI 140 ch ghia )
7 places pour adultes, ou de la place pour la tondeuse, le taille-haie, le broyeur, la débroussailleuse, etc.Facile à conduire et à garer, Madame est d'accord.On part en vacances à 5 avec les bagages, et on peut transporter 7 adultes sur place si nécessaire, ce qui nous est souvent le cas. (2.0 TDCI 163 ch 95 000 km, ann�e 2012 (janvier), Titanium)
Spacieuse, nombreux rangements, confortable, agrément moteur avec BVA powershift, fiabilité,routière familiale (2.0 TDCI 163 ch 2010, BVA Powershift Titanium, 162000)
Confort, tenue de route, (1.8 TDCI 125 ch boite manuel 6 vit. 147000km 06/2009 trend )
Confort, place, consommation basse, fiabilité exceptionnelle (juste un embrayage+volant moteur à 270000km (1500 euros) et quelques bricoles (un joint d'injecteur, une durite, un boitier calorstat, amortisseurs arrières... jamais plus de 200euros)), moteur vaillant. (1.8 TDCI 125 ch année 2007 avec 380000km boite manuelle)
Modularité de l'espace, confort, tenue de route, agrément pour une conduite familiale, consommation (1.8 TDCI 125 ch BV manuelle)
- Impérial sur autoroute- Très bonne boite Powershift qui séduira les plus adeptes de la BVM- 2.0 Ecoboost jamais à court de souffle, aux performances de V6 atmo- Conso d'huile quasi nulle- Bon compromis de suspension ni trop mou, ni trop ferme- Idéal pour transporter une famille nombreuse avec suffisamment de coffre (sièges coulissants permettant d'augmenter la taille du coffre)- Position de conduite similaire à une berline (pas d'impression de camionnette!)- Très bon rapport qualité / prix / équipements (2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift)
Bonne routiere (2.0 TDCI 140 ch vollant moteur 103000)
Confortable (1.9 tdi BV manuelle 6 vit 255000kmn,année 2005)
Bonne finition, spacieux, coffre immense et sièges modulables rabattables à plat, bien insonorisé, moteur adapté pour faire de la route même très chargé, BVA assez chère mais très agréable. (2.0 TDCI 140 ch 70.000 km 2009 Trend BVA)
Tenue de route (si on remplace ses amortisseurs à 100000 kms), habitabilité exceptionnelle. La finition intérieur ne souffre pas trop du poids des années, seuls quelques plastiques commencent à se décoller. Quelle facilité pour rentrer et sortir les sièges de leurs emplacements. Il est tellement grand que nous pouvons basculer les 2eme et 3eme rangée de siège pour gonfler un matelas 2 places et dormir comme des bébés. Pas de soucis pour transporter les affaires des uns et des autres. (1.8 TDCI 125 ch 160000 kms, 2006, finition ghia)
Spacieux, confortable, silencieux et sobre. Moteur 125cv suffisant. (1.8 TDCI 125 ch Ghia 2007 218600 kms)
Spacieuse,modulable,grand coffre accessible,très agréable à conduire(petits et longs trajets),bonnes reprises,couple,conso très raisonnable,très bon freinage,belle finition (2.0 TDCI 140 ch 74500 km,2009,Ghia)
Véhicule globalement agréable mais certains plastiques de mauvaises qualités (2.0 TDCI 140 ch 97500 KM)
Sièges qui se plie à plat très pratique (2.0 TDCI 140 ch 77000 km année 2008 ghia)
Comportement routier, spacieuse, confortable (1.8 TDCI 125 ch 2007 170000 km)
Confort, équipements, habitabilité (1.8 TDCI 125 ch 144000, 2007, GHIA)
Spacieuse, comfortable (1.8 TDCI 125 ch 154000 km, 2007, Ghia)
Confort, équipement, look, insonorisation, modularité (2.2 TDCI 175 ch 127000)
Confort general, conso pour le gabarit (2.0 TDCI 140 ch 67000km.de2010.titanium.powershift)
Très bonne routière, confortable pour 7, silencieuse, faible consommation pour ce gabarit et large autonomie (env. 1000-1100 km. Moteur coupleu, à l'aise partout meme en montagne et chargé. (2.0 TDCI 140 ch 137 000Km, 10/2009, Ghia)
Confortable (1.8 TDCI 125 ch 134000)
Bonne routière, 7 vrais places, Modulable (2.0 TDCI 140 ch 127 000 km; Déc 2008)
Confort - comportement routier agréable (1.8 TDCI 125 ch 101000 KMS-04/2009)
Spacieux, confortable (1.8 TDCI 125 ch 100000 km/2006 ghia)
Excellente routière et très agréable à conduire pas de panne volume et agrements pour les passagers idéal crochet d'attelage génial (2.2 TDCI 175 ch 122000 km modèle 2010 finition titanium)
Espace (7 places) (1.8 TDCI 125 ch Ghia, 118 000 Km)
Le plus modulaire et confortable en 5-7 places, silencieux et confortable (2.0 TDCI 140 ch 92000 kms, 2006, finition Ghia)
Très bonne routière, grand espace, très bon confort (2.0 TDCI 140 ch 94000 kms, 10/2008, ghia)
Bon compromis qualité puissance consommation pour 7 places (2.0 TDCI 140 ch 98875 KMS /2007/GHIA / 2007 /)
Très grand confort en grande routière, faibles consommations pour ce gabarit, grand confort passager, de rangement et transport (2.0 TDCI 140 ch 105000km 2009 Ghia)
Bonne performance, confortable, fiable, interieur presque typé berline contrairement au francaise typé utilitaire (trés appréciable) (1.8 TDCI 125 ch 75000km 2007 ghia )
Modularité, finitions, ordinateur de bord, et boite auto agréable (2.0 TDCI 130 BVA 103 000, année 2007, ghia)
Spacieux et agréable à conduire (1.8 TDCI 125 ch Ghia 125 000 kms)

Les défauts : FORD Galaxy

Manque de rangements
Style moins plaisant que le Smax
Pas beaucoup d'offre en occasion

Les moins des internautes

Fiabilité (1.6 scti 160 ch Option titanium)
Petit défaut mangeuse de pneu (2.0 TDCI 163 ch 147000)
Un peu longue en ville, mais on finit toujours par trouver, à vrai dire, une place de stationnement .Pas de toit ouvrant, dommage . (2.0 TDCI 163 ch 2014 /128000km/jantes alu/titanium/BVA)
Consommation, moteur de veau surtout en côte (2.0 145 ch 1999, galaxy, manuelle)
Beaucoup trop de panne....La batterie se vide sans raison...Problème avec l'autoradio gps... remplacement 2700 eurosProblème pneus avant ....usure Problème avec le frein a main électrique qui sont restés bloqués.. réparation 1500 euros pour le remplacement du moduleProblème compresseur airco au bout de 60000 km....Ford refuse de prendre une partie a ca charge...Plastique de très mauvaise qualité...le gris se retire sur les boutons (4 feux...frein a main...etc...)Problème injecteur au bout de 70000 kmRemplacement de la batterie quasiment tout les 2 ans...Pot d'échappement remplacé a 75000kmPour résumer une voiture a 40000 euros avec des panne et une qualité qui n'est pas du tout a la hauteur du prix...ps c'était ma première Ford...mais plus jamais...je suis vacciner.... Le pire, il me donne 2 fois par an pour me proposer leur nouveau modèle... (1.8 TDCI 125 ch version ghia wa6 boîte manuelle toit panoramique .. intérieur cuir...etc)
Service garage. (1.8 TDCI 125 ch 115000)
Boîte un peu dure à froidPlastique se décolle commande autoradio (2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010)
Pneus avants qui s'usent trop vite, régulateur de vitesse toujours en panne, consommation trop élevée en ville, sièges qui se tâchent vite, GPS assez vieux (2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140)
Pas de roue de secours, batterie qui se décharge et pas possible de désactiver l airbag passager (installation siège enfant) (1.8 TDCI 125 ch 6 vitesses, 173300km 2007 ghia)
Roulis surtout à l'arrière, qualité des plastiques, bruits,vibrations (2.0 TDCI 140 ch BV manuelle 6 vitesse, 160000km, millésime 2009 finftion Ghia, 7 places)
Fiabilité - consommation exorbitante d'ampoules (feux stop, position avant/arrière,feu de croisement) (1.8 TDCI 125 ch boîte manuelle 6 rapports / 450516 km / achat 05/09/2008 / Ghia)
Fiabilité (beaucoup de petites reparations) (1.8 TDCI 125 ch 2008 diesel 7plces )
Sièges qui se tachent facilement (2.0 TDCI 140 ch)
Amortisseur dur / siège dur/ finition peu convaincante à l'usure / usure pneu avant trop rapide avec conduite en bon père de famille/rétroviseur électrique capricieux / sièges électrique capricieux / dégivrage par brise défaillant / air conditionné cassé après deux ans /ampoule feu stop à remplacé constamment /désembuage habitacle pénible/boulon de gantes ford fragile / système écran tactile capricieux et par fois inopérant!!/qualité du cuir des sièges à laissé désiré!/ jeux de clef de très mauvaise qualité/insonorisation médiocre/ (2.0 TDCI 140 ch bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010)
Fiabilité volant moteur et turbo (2.0 TDCI 140 ch ghia )
Un peu tape-cul, des bruits avec les protège-soleil sous le toit. Les rangements sous le toit nous semblent inutiles. (2.0 TDCI 163 ch 95 000 km, ann�e 2012 (janvier), Titanium)
Fiabilité du moteur inacceptable a 147000km (1.8 TDCI 125 ch boite manuel 6 vit. 147000km 06/2009 trend )
Poids, usure pneus avants (cause poids et couple moteur), turbo (très) brutal à son déclenchement vers 1600 tr/mn jusque 2000. (1.8 TDCI 125 ch année 2007 avec 380000km boite manuelle)
Équipements intérieurs fragiles (trappes, stores); moteur pas très souple et un peu strident, batterie peu accessible, prix des pièces Ford (1.8 TDCI 125 ch BV manuelle)
- Introuvable en France- Prise de roulis en conduite sportive sur petites routes sinueuses- Manque la caméra de recul sur cette version- Le coffre aurait mérité 10cm de plus en profondeur dans la configuration la plus étriquée. (2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift)
Plastique rangement cassé a 20000 (2.0 TDCI 140 ch vollant moteur 103000)
Embrayage et cristaux liquide tableau de bord (1.8 TDCI 125 ch)
Usures rapide du train avant mais si l'on règle le train arr et avant ,plus souci (1.9 tdi BV manuelle 6 vit 255000kmn,année 2005)
Durit turbo (défaut moteur) (2.0 TDCI 140 ch 6 rapport 202000km 2008)
Usure rapide des pneumatiques avant, sièges AV moins confortables que ceux de l'Espace IV. (2.0 TDCI 140 ch 70.000 km 2009 Trend BVA)
Moteur trop mou pour le tonnage du tank. (1.8 TDCI 125 ch 160000 kms, 2006, finition ghia)
Defaut moteur s allume il faut souvent faire de l autoroute 127.000bruit emrayage l habitacle a l interieur du bruit c est notre 1ford mais vaut mieux donner un x plus de sous est acheter une audi ou mercedes bmw moteur psa solide (2.0 TDCI 140 ch 127000 2008)
Rayon de braquage (1.8 TDCI 125 ch Ghia 2007 218600 kms)
Manque de puissance au démarrage en côte, consommation en ville, usure des pneus avant, (1.8 TDCI 125 ch 170000)
Boite à gants non inclinée (tout tombe), chauffage long à monter en température par grand froid (gel),montants de pare-brise gênant dans les courbes (2.0 TDCI 140 ch 74500 km,2009,Ghia)
Volant moteur à 100000km (2.0 TDCI 140 ch 77000 km année 2008 ghia)
Roue de secours (1.8 TDCI 125 ch 2007 170000 km)
Fiabilité, (1.8 TDCI 125 ch 144000, 2007, GHIA)
Pas de roue de secours, drainage de la clim se bouche et inonde les pieds du passager avant, vide poche fragiles, Ventilateur clim HS à 130000 km (1.8 TDCI 125 ch 154000 km, 2007, Ghia)
Consommation , pas de roue de secours (2.2 TDCI 175 ch 127000)
Ordinateur de bord mal conçu, le SAV pas à la hauteur (2.0 TDCI 140 ch 67000km.de2010.titanium.powershift)
Osons le dire aucun (2.0 TDCI 140 ch 137 000Km, 10/2009, Ghia)
Difficile à garer, braquage pas assez important pour la longueur du véhicule (2.0 TDCI 140 ch 127 000 km; Déc 2008)
Lourd - difficile à garer (1.8 TDCI 125 ch 101000 KMS-04/2009)
Problèmes électriques (1.8 TDCI 125 ch 100000 km/2006 ghia)
Freins un peu faible et GPS d'un autre âge quelques bruits parasites (2.2 TDCI 175 ch 122000 km modèle 2010 finition titanium)
Peut être problème boite auto (2.0 130 ch sept 2007)
Collecteur échappement (1.8 TDCI 125 ch 150 000km,2007, GHIA,)
Seuil du coffre, ergonomie de ordinateur de bord et régulateur vitesse (2.0 TDCI 140 ch 94000 kms, 10/2008, ghia)
Place de parking (2.0 TDCI 140 ch 98875 KMS /2007/GHIA / 2007 /)
Trop de réparations (fiabilité) (1.8 TDCI 125 ch 70000Km - 03/2008 - GHIA)
Usure des pneus, manque de punch quand 5 ou 7 personnes à bord (2.0 TDCI 130 BVA 103 000, année 2007, ghia)
Pas de roue de secours (2.2 TDCI 175 ch 2009-40000kms-GHIA)
Trop grand pour la ville (2.0 TDCI 140 ch 100 000km,mod 2007,titanium ghia)
Fiabilité (1.8 TDCI 125 ch Ghia 125 000 kms)