Posté le : 2021-08-13 22:20:06
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : - Sur la facelift, la ligne est encore à la hauteur des voitures qui sortent en 2021
- Belle signature lumineuse avant et arrière (leds)
- Le 2.0 TDI est un régal pour ceux qui roulent beaucoup : suffisament coupleux et très économe (entre 4,4 et 5,5l/100km)
- Chassis très bon en route sinueuse
- Direction précise
- Intérieur des facelift très appréciable, beau volant, siège cuir/alcantara (beige pour ma part)
- Les manomètres bien que peu utiles sont agréables à l'œil
- Bien équipée de série pour l'année
- Toit entrebaillant dont on ne se passe plus
- Portes sans contour de fenêtre très belles
- Bluetooth réactif, bon son
- Places arrières acceptables pour une coupée
- Ciel de toit noir de série (❤)
- Pédalier alu
Défauts : - Le pneus arrières s'usent en facettes, penser à permuter les trains pour éviter un bruit désagréable dû à l'usure
- Défaut connu chez VAG au niveau de la poulie du compresseur de climatisation
- Chassis un peu ferme d'après mes passagers (mais on ne peut pas tout avoir)
- Feux avant qui commencent à se piquer (halogène/80.000km)
- Changement récurent des feux de jour
- Toit ouvrant commence à émettre quelques bruits parasites
Consommation moyenne : 4,4 litres en mode mamie
5,5 litres en mode gros café
6,4 litres en mode grosse débile
Problèmes rencontrés : Poulie du compresseur de climatisation à 29000km
Note : 18/20
Prix assurance : 1104 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : )
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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