Posté le : 2016-09-12 14:48:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité générale. Sièges"isofix" confortables et qui ne s'usent pas. Consommation correct. Confort routier.
Défauts : Plastiques du tableau de bord au rabais. Bruits de plastiques dans l'habitable.
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : capteur de pression de turbo HS 150 000km = 100€, poulie damper HS à 180 000km = 100€, capteur d'ABS/ESP HS à 175 000km = voyant allumé sur tableau de bord mais n'empêche pas de rouler (400 à 500€ en échange standard), plastiques du tableau de bord qui prennent (beaucoup) de jeu, usure anormale des freins arrières (problèmes flexibles de freins)à 195 000km = 100€.
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tiers + bris de glace et cie) (Bonus/Malus : 90%)
Voiture achetée d'occasion en 2014 à 145 000 km (4 000¤ !), bien entretenue. L'ancien proprio n'avait visiblement pas eu de soucis d'après les factures transmises.
Roule maintenant 30 000 km/an, et a 198 500 km (09/2016).
Aucun problème immobilisant. Entretien courant : vidange / 15 000km (120¤), distribution et cie tous les 5 ans ou 120 000km (450¤).
Usure assez normale des disques et plaquettes (sauf problème flexibles freins AR, cf. ci-dessus).
Pneus avants = 40 à 50 000km, arrières environ 75 000km (en 16 pouces).
Très peu d'usure des trains roulants malgré les routes de montagnes en état variable chez moi.
Moteur qui semble en parfait état à presque 200 000km, pas de suintement d'huile, pas de bruits anormaux (claquements ,etc.). A noter que j'utilise du Mecacyl tous les 40 000 km.
Reste les quelques pannes électroniques, mais jusqu'à maintenant jamais immobilisantes.
Je roulais jusqu'à maintenant avec une 306 1.9D, c'est à dire de l'indestructible, et très fiable.
La Laguna est pour l'instant dans la même veine niveau fiabilité. Jusqu'à quand ?
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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