Posté le : 2017-02-07 21:51:30
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Coût d'entretien, fiabilité, modularité, bon maintien des sièges, banquette coulissante, passe partout. Pneus pas chers. La mienne est rose. : )
Défauts : conso vu le gabarit, insonorisation
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : tête de delco (occasion), capteur PMH, un cardan.
Note : 16/20
J'ai détesté cette auto (look, Renault) durant des années. J'ai fini par en acquérir une, j'en avais marre des frais sur les gros véhicules dont je n'avais pas besoin. J'ai donc "claqué" royalement 1000 euros dans cette Twingo sans courroie de distribution, sans clim, sans DA, sans ABS...sans ennuis onéreux, donc. Des bricoles qui coûtent quelques euros. 30 000 plus tard et les bricoles de départ faites, c'est increvable, fiable, rigolo et modulaire. 55cv, c'est peu, mais vu le gabarit, c'est bien assez.
La banquette coulissante est géniale, les sièges se rabattent en un tournemain. Banquette en mode passager : de la place aux genoux et 2 sacs d'ados + 2 sacs de sport dans le coffre. Banquette en mode utilitaire : 12 à 14 sacs de pellets ou matos de musicien complet (ampli, guitares, pédalier) sans problème. Petit break sympa...
Siège passager reculé, le chien tient à l'aise aux pieds (pas un Cane Corso, évidemment, j'ai dit un chien, pas un veau)
Le moteur Cléon est robuste, regardez les sites d'annonces, on en voit à 250 000 avec le moulin d'origine. C'est de la vieille mécanique, faut pas négliger les vidanges, une 10w40 correcte, des bougies de temps en temps.
Je prends l'autoroute régulièrement (1h30 x 2) et pas de problème à 115/120 max. Après, c'est bruyant et ce n'est pas prévu pour. Les pneus de 145 ne sont pas chers mais...
La mienne a 180 000, ne consomme ni huile ni eau et n'est affligée d'aucune fuite.
Tellement bien que j'ai acheté une vieille Clio avec le même moulin.
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