Renault Captur II 1.6 E-Tech Hybride 145 ch 2019
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Avis Renault Captur II 1.6 E-Tech Hybride 145 ch Boite auto - finition E Tense - PHEV

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Posté le : 2024-07-24 23:14:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Position de conduite
Facilité à utiliser en ville
Équipement ...bien que

Défauts : Trop Complexe, trop de fonctions , de sécurité diverses pour une personne âgée (74 ans)

Incompétence et manque de pièces dans le réseau Renault . Le véhicule a été immobilisé plus de 4 mois pour un accident mineur sur la face avant , et tombe régulièrement en panne avec immobilisation depuis.



Consommation moyenne : 6l/100. ..l'installation de . La prise pour la recharger a été de fait différée

Problèmes rencontrés : Achetée en décembre - Accident mineur a un carrefour fin janvier, un camion accroché le pare choc
Expertise, au démontage il s'avère que l'expert avait sous evalué la remise en état...
Manque de pièce, voiture immobilisée jusque mi avril en succursale Renault.
Restituée fin avril
Mai panne brutale . Le véhicule est de nouveau immobilisé quinze jours
Mi Juin arrive le départ en vacances, le Captur s'immobilise dans une bretelle d'accéleration d'autoroute.
Vacances annulées.

En cas d'accident sur la face avant , une succursale Renault ne sait pas la réparer de façon fiable.
A 9 mois de l'acquisition, 6 mois se sont passés en utilisant un VW T-Roc au frais de l'assurance.

Note : 4/20

Note attribuée au prorata temporis
Disponibilité d'usage / Durée d'usage

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-25 11:44:41) : Merci pour votre témoignage édifiant. Effondrement de toute la chaîne de production-entretien depuis la soi disant crise du covid. Produit neuf défectueux, petites réparations non effectuées à temps. Je subodore qu'en interne, Reno se gargarise de l'efficacité de ses méthodes de management qui créent de la valeur pour les actionnaires. Voiture dangereuse par des arrêts subites. Dans un pays régi par la protection des consommateurs, vente annulée, préjudice indemnisé ainsi que les frais d'avocats. Le système détruit la vie économique au nom des méthodes de management. Partout pareil. Et encore vous êtes retraité... pas d'urgence...
  • Par jack131 - (2024-08-21 10:06:10) : Renault gagnerait en crédibilité en faisant un rappel pour, au moins controler l'état du moteur électrique et de la boite.
    Cette chaine de traction est nouvelle. Les propriétaires de véhicules concernés ont déja subi des désagréments et plusieurs rappels.
    Je vous laisse imaginer, lorsque vous tomber en panne pour surchauffe de moteur électrique ou risque de casse moteur. De plus, quand vous avez des enfants en bas age ou des personnes agées à bord.
    Le rappel aiderait à faire passer le choix de ce type de technologie.
    Cependant, il faut avoir les pieces détachées disponibles et vouloir assumer le cout global.
    Que Renault fasse le bon choix, il est encore temps.
    Personne n'a envie de revivre l'épisode du 1.2.....

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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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