Posté le : 2012-11-09 23:38:59
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : moteur rageur ,toujours au top malgres son fort kilométrage , bon freinage ,boite de vitesse bien etagé sur phase 1
Défauts : bruit parasite ,plastique intérieur , puis sur l'ancienne que j'avais boite de vitesse (synchro de 3 ) puis volant (maladie)
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : rien de particulier mise a part les revisions , juste embrayage a 246000 km
Note : 20/20
Prix assurance : 363 euros/an (Assureur : tiers + vol + valeur en plus) ( modif ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
2,0 16v type moteur ( f4r730 ) , le plus costaud de la gamme renault , ayant posséder d'autre sportive , tel que super 5 gt ,106 rallye , 205 gti , mais surtout une clio 16s , une williams est deux rs , ce sont tout de meme sais moteur qui font la differences .
moteur coupleux , tres polyvalent qui ne demande cas etre monter dans les tours .
mais pour arrivé a un fort kilometrage (334000 km ) il faut tout de meme faire un minimun au niveau des entretiens ;
boite de vitesse correct bonne etagement , juste etre doux avec quelque mauvaise surprise sur certaine serie (synchros de 3/4 )
chassis correct pour l'epoque ,ferme d'origine , freinage aussi correct
habitacle correct dans l'enssemble , finition sur phase 1 assez démoder par rapport a la phase 2, puis volant qui s'abime tres tres vite sur phase 1
si vous voulez encore avoir de bonne sensation puis a la fois une voiture pour tous les jours n'hesiter pas
voiture tres polyvalente agreable sur auto route est confortable comme tres agressive sur petite route de campagne .sensation a l'ancienne ( voiture des année 80/90)
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