Posté le : 2017-02-05 10:44:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route, confort général. Moteur 130 CV DCI agréable avec de bonnes reprises (mais au dessus de 1500 trs/mn).
Pas de soucis électronique. Très bon éclairage (Full Led)
Paramétrage du tableau de bord.
Mode Eco efficace - Mode sportif agréable
Défauts : Appuies-têtes arrières (sauf le central) hideux et trop imposants. Pourquoi n'avoir pas utilisé le même que le central ?
Les boutons de commandes RLink éteints à l'arrêt dans certaines conditions, ce qui ne facilite pas la manipulation.
Scintillement des éclairage de portières lors du démarrage (ça ne fait pas "pro").
Visibilité arrière médiocre.
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant. La voiture me semble bien née.
Note : 17/20
Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus 50 : %)
je suis toujours effarés des commentaires du type
- "Allemand c'est mieux"
Allez voir sur les forums les boîtes de vitesses en carton des Polos, les consommations excessives d'huiles des Golfs essence, les problèmes électriques des Mercedes, les problèmes de ponts arrières des 206, de turbo dans toute une génération Renault etc. Tout pareil donc que pour les Françaises qui ne sont pas épargnées ! Aucune voiture n'est à l'abri d'un défaut de conception voire d'une défaillance de fournisseur dans son cycle de vie. Qu'elles soient Allemandes, Américaines, Suédoises ou Françaises.
Seules les statistiques comptent. Allez consulter régulièrement les statistiques effectuées par les association de consommateurs, c'est plus sûr !
- "Mon pépé a eu un pb sur sa voiture". Et alors ? Vous trouverez toujours une personne qui a eu un Problème avec telle ou telle marque de voiture autour de vous. Ce n'est pas comme cela qu'on mesure la fiabilité ou la qualité (qui sont deux notions différentes) d'une marque ou d'une voiture. D'ailleurs la fiabilité d'une voiture peut être modifiée au cours de son cycle de vie par les différentes modifications qui lui sont apportées par le constructeur et ses sous-traitants. Multiplié par le nombre de motorisations et de finitions, il est vrai qu'il est difficile de s'y retrouver.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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