Posté le : 2015-10-08 15:32:39
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort et espace intérieur ; modularité sur cette version avec sièges arrières séparés et coulissants (très utile)
Défauts : moteur un peu poussif en côte
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km en moyenne
Problèmes rencontrés : Bague de levier de marche arrière cassée à 80000 km : Prise en charge à 50% par Renault malgré la garantie largement dépassée.
Vidange entretien tous les 2 ans chez Renault et préconisation suivie chez Renault : certes un peu plus cher mais pas de pb grave rencontré, pas d'usure de pneumatique ; un train avant changé à ce jour à l'avant à 55000 km (équipé depuis l'origine en Conti mais Michelin fait aussi bien à mon avis)
Note : 14/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : Pertinence soit super tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
La puissance est franchement insuffisante si vous êtes en montagne.
Si votre trajet quotidien est assez plat et que vos trajets autoroutiers se limitent au WE ou aux vacances , elle se déplace à 130 comme les autres.
La mienne est noire ce qui lui, permet d'être assez jolie car la phase 1 est moins élégante que la phase 2.
Prenez impérativement (de nos jours occasion exclusivement) un modèle avec les sièges arrières indépendants et coulissants car l'utilisation au quotidien est géniale.
Le coût de l'entretien est faible car au bout de 6 années , on passe chez Renault au tarif Motrio , ce qui place ceci au niveau des Norauto, feu vert , Autobacs entre autres.
rq : la Twingo avec ce même moteur dépasse souvent les 200000 km sans gros pépin ! donc je vous tiendrai au courant de la suite !
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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