Avis Renault Twingo 2 1,2L 16V LEV 75 Ch Année 2013, LEV, 3000Km finition expression
Fiches TWINGO 2 
Posté le : 2013-08-22 12:34:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Modularité de l'habitacle et espace intérieur, polyvalence (oui, on tient le 130 sur l'autoroute et les chemin de terre ça passe), prix d'achat, tenue de route, bouille sympathique, consommation, prix de l'entretien (facile à réaliser soi même) et des pièces, moteur volontaire si on sait utiliser la boite (forcément, ceux qui ont l'habitude des diesels qui reprennent en 5ème à 60Km...)
Défauts : Moteur tout de même un petit peu juste, je savais que j'achetais pas une Subaru mais tout de même, j'aurais bien prix un petit turbo en prime (comme le twinair de Fiat). Suspensions raides. Finition intérieur qui dégage autant de solidité que de tristesse et de banalité: ça tient le choc mais c'est c'est pas beau. manque de maintien latéral des sièges.
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : voiture récente donc RAS (encore heureux)
Note : 15/20
Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tiers bris de glace ) (Bonus/Malus : 50%)
Très bonne petite voiture qui offre des prestations routières et une modularité digne des catégorie supérieures. Je roule essentiellement sur de la RN et de la rocade et pas de soucis ni de douleur au dos.
Conso vraiment correct:
-2/3 route 1/3 ville: 5,5L/100
-1/3 autoroute 1/3 route 1/3 ville: 5,7L
Le LEV reste un bon moteur pour rouler à allure régulière. Le rodage est essentiel pour ne pas en faire un veau.
Je n'hésite pas bien tirer dedans et se retrouver à 110 en 3ème pour assurer un dépassement n'est pas choquant ni (à mon sens) anormal vu que la "puissance" est haut perchée.
Jusqu'à présent je ne me suis pas fait peur en doublant sur le RN. Il est plus difficile de passer de 90 à 110 en 4ème (insertion sur les rocades) que de 70 à 100 en 3ème (pour doubler sur les RN)
Pour juger de mon objectivité sur ce moteur, il faut en plus savoir que je sors d'une Alfa Roméo JTDM de 150 ch, donc pour la comparaison je suis bon ^^
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