Avis Renault Clio 3 1.2 TCE 100 ch 2009

Posté le : 2013-07-24 07:34:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : bonne esthétique. Voiture compacte ayant un coffre logeable (plus que la 208) : on peut y caser une grande valise en long, une moyenne au dessus, une grande glacière, deux sacs de voyage et il reste 1/3 du coffre. Le coffre est plus long et plus haut que celui de la 208. La suspension est moins rêche que les autres voiture du même gabarit, et donc la colonne vertébrale apprécie sur les longs trajets qui passent très bien. Les irrégularités sont ressenties, mais l?amortissement étant mieux calculé que sur d'autres voitures, bien que la caisse bouge plus, le confort est meilleur, et la tenue de route n'en souffre pas. En ville les raccords de chaussée et les ralentisseurs font bouger la voiture, mais en comparant avec une 208, on est bien mieux dans la Clio. Le TCE 100 ch est un peu long à monter dans les tours, mais lorsque l'on appuie sur l'accélérateur, il faut à un certain moment relâcher, sinon la voiture part comme une flèche grâce au turbo. Si vous conduisez pépère, vous avez un petit moteur qui consomme peu, si vous appuyez, vous risquez le retrait de permis. La Clio III TCE 100 ch consomme 1,6 l/100 km de moins que mon ancienne Opel Astra 90 ch en ville et un peu moins sur route et autoroute.

Défauts : des bruits parasites apparaissent au niveau des ceintures et des vitres électriques. Voiture un peu banale : l'habitacle et l'esthétique sont un peu datés par rapport aux dernières voitures, qui effet de mode peut-être, sont contournés, avec plein de rajouts partout. La mode passe. Les voitures restent. Les plastiques sont flatteurs, mais se rayent vite. Quelques économies dans les accessoires. Par exemple la moquette du coffre est un tapis aiguilleté, très fin et cartonneux. L'autoradio est d'une qualité moyenne. Les essuie-glaces d'origine s'usent vite.

Consommation moyenne : 6,2 litres/100km sur route. 6,4 litres/100km sur autoroute. 8,4 litres/100km en ville.

Problèmes rencontrés : sous garantie, un ventilateur d'habitacle trop bruyant changé gratuitement à 8 000 km. A 27 000 km, un cardan. Les réparations Renault ne sont pas données, du moins dans mon garage.

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques, dépannage 0 km, franchise 90 euros, objets transportés assurés...) (Bonus/Malus : 50 %)


Plus compacte et plus sobre que l'ASTRA 90 ch, nous la prenons préférentiellement à notre 208 pour les longs trajets, d'une part pour caser plus de bagages (le coffre est plus logeable) et d'autre part, bien qu'elle est plus "rustique" en 2013 que la 208, elle est plus confortable.

Admin : avis instructif et bien écrit, bravo !