Posté le : 2012-10-31 16:39:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route très bonne sur la neige, et sur les cols. bonnes reprises sur l'autoroute en Allemagne avec une vitesse de pointe de plus de 220 km/h. Bonne qualité prix puissance équipement. voiture sportive et légère. Boîte de vitesse bien étagée. Joli design, pour moi plus belle qu'une série 1 BMW.
Défauts : Défaut siège conducteur, cuir du volant qui s'en va rossignols.
Freinage d'urgence à des vitesse de 200km/h. (La voiture part dans tout les sens.)
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : fuite liquide embrayage, démarreur changé à 80000 kms
Note : 19/20
Prix assurance : 1700 euros/an (Assureur : AXA Suisse ) (type de contrat : Casco complet ) (Bonus/Malus : 40 %)
Les défauts ont étés bien pris en charge par la garantie. Je conseille l'extension garantie à 5 ans.
Pour moi, une vraie voiture sportive légère avec un excellent châssis. L'équipement va à l'essentiel. Le Régime moteur max. est de 7500 tour/min. Cela permet d'avoir beaucoup de reprise à 200km/h en 4ème vitesse sans causer de dégât au moteur. J'ai pu souvent doubler des voitures allemandes bien plus chères que la mienne sur des cols et l'autoroute.
Pour une puissance de 203 cv, un chassis sport, un système carte de démarrage, sièges sports, phares mobiles Xénon, jantes alu, prise USB bluetooth, difuseur d'air, ailes élargies, extracteur d'air, garantie 5 ans, ESP, phares et lave-glace automatique, il faut compter 20000 francs suisses de plus chez la concurrence allemande.
De plus les versions actuelles propose le monitor avec vitesses conseillée, décélération en G, température d'huile, chrono, mesure du 0 à 100, puissance et couple en temps réels;on peut modifier l'ouverture du papillon des gaz... Une option que l'on trouve sur la M3...
Il manque juste un turbo au moteur et il serait parfait.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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