Avis Peugeot 206 1.1 60 ch Boite manuelle 5 rapports, 140000 kms, 2000, 165/70/13, finition présence
Fiches 206 
Posté le : 2020-10-25 02:05:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Précision de la direction
Légèreté
Design correct/Capital sympathie
Prix des pièces
Facilité d'entretien
Possibilité de prendre les ronds-points assez rapidement (~60kmh max testé), ces-derniers ainsi que les virages à haute allure iront frotter les côtés des pneus (bruit agréable à entendre)
Moteur increvable à priori
Pas mal de possibilités de personnalisation du design général
Bon choix de compartiments de rangement dans la boite à gants (sauf les porte gobelets)
Défauts : Finitions cheap/plastique
Enceintes très basse qualité
L'autoradio-cassette d'origine encore pire (et lourd)
Consommation élevée
Gros manque de puissance pour les montées (en fond de 2ème constant pour monter en montagne sur sol sec au soleil)
Peinture qui s'écaille facilement
Rouille sur carrosserie
Fixations du parechoc arrière souvent fragiles
Fixations de la ligne d'échappement cassés
Silencieux avant et arrière rouillé jusqu'à être percés
Manque d'appuis-tête à l'arrière (+ ceux à l'avant restent mal bloqués dans les crans)
Clignotants peu durables
Phares pouvant prendre l'eau
Joints de portes etc déchirés
Insuffisance d'éclairage des feux de croisement de base
Tremblements trop fréquents du chassis à bas régime
Bruit du moteur pour très peu de puissance
Enorme manque de confort
Enorme manque de place côté conducteur car manque de possibilité de réglages (pas possible siège en hauteur ni le volant en profondeur) = genoux dans le tableau de bord, le volant peut s'y frotter (je fais seulement 1m75)
Perte d'adhérence/contrôle quasi-total (rattrapable) entre 20 et 40kmh aux ronds points sur route humide avec des pneus neufs.
Faire attention aux courroies et au joint de culass
Pas de clim ! Teintage des vitres primordial pour votre survie, un vrai sauna à + de 20°, l'été c'est la mort assurée
Boîte à gants bien trop petite
"Poubelle" (devant le pommeau) minuscule
Le tableau de bord est trop exposé au soleil, lorsque qu'on fixe son portable au grilles de fixations (angle trop à 45°) le téléphone surchauffe car exposé totalement au soleil
Vous ressentez fortement tous les défauts de la route !
Très peu de visibilité à l'arrière, compliqué pour les manoeuvres
Consommation moyenne : 8.4L/100 en conduite ultra-éco (2k tours le + possible, descentes à l'embrayage, autoroute à 110 sur le compteur car jeune permis et en ayant de petites jantes)
Problèmes rencontrés : Marche arrière trop complexe à engager ! Le "vrai" cran il faut faire un coup fort et sec dans un certain angle
Point de patinage dur à jauger
Les calages surviennent facilement si on a pas un dosage pointu, ils sont même souvent présents en roue libre en braquant à fond en reculant à ~5km/h (manque de puissance du moteur)
Enceintes très basse qualité
Affichage HS sur + des 3/4 des caractères de l'autoradio-cassette d'origine
Joint de cache culbuteur HS ce qui a créé un vrai bordel dans le système de refroidissement
Pommeau de vitesse d'origine qui se met en miettes dans vos mains + les rend noir (un pommeau un acier ce matériau conduit énormément autant le froid que le chaud)
Usure du volant/il s'effrite beaucoup
Lampe intérieure qui se décolle
Note : 12/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 1)
Bon dans l'ensemble, pour aller dans point A à un point B pour les petits budgets et pour s'initier à la conduite.
Je vous conseille plus de partir sur moteur 2L qui iras parfaitement avec ce véhicule et des finitions meilleures.
Se diriger vers une 106/306 me parait sinon meilleur choix ou autre de mêmes catégories...
- Par gabriel37 - (2020-11-11 00:39:06) : ta consommation est anormale, tu n as jaais du changer la bobine d allumage ou fait l entretien normal car elle consomme 6.2L/100
- Par Fred - (2021-05-14 12:08:06) : Bonjpur Gabriel
C est faut elle ne cosomme jamais 6,2l mais plutot 8l, avec entretien regulier, vidange,filtre , distrib etc, et en conduite
souple
Salutations - Par Leo - (2023-07-04 23:58:00) : Bonjour.
J'ai le même moteur que toit a 200000 km passé avec un entretien minimal et elle tourne nickel
Aucun problème mécanique et je ne dépasse pas les 6L pour 100 km alors que je met un mélange de 95E10 et de Bio etanole ( E85 )
Je pence que tu t fais avoir au moment de l'achat - Par Leo - (2023-07-04 23:59:59) : PS pour la marche arrière il y a une sécurité de boîte qui t'oblige à repasser la première une fois arrêté avens de passer la marche arrière
- Par gab37 - (2023-09-15 16:27:18) : Fred fais la bobine d allumage e les bougies
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