Posté le : 2019-07-31 23:23:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur increvable,coupleux et qui égale voir même dépasse des voitures de gamme et de puissances supérieures( Clio 4rs trophy,audi TT 1.8 T 180 ch) mais en sachant bien en tirer profit du 2L S16
Un 2L atmo qui est sage en dessous de 4000tr/min , et qui sait se réveiller passez ce stade la pour donner de vrai sensation au dessus : ) , surtout sur petite route de montagne
Voiture discrète sauf pour les connaisseur
Pour la rendre plus sportive il ne faut pas hésiter à lui apporter quelque modification
4 suspension bilstein B14 pss
Silencieux inox
4 bon pneux semi slic et frein brembo ventilé rainuré ,plaquette carbone...pour ma part ;)
Voiture vraiment plaisante à conduire
Défauts : Un peu tape Cul , mais à cause des combinés filetés bilstein et des pneu taille basse 205/45-16
Soucis de train arrière récurent (gordini mdr)très connu chez PSA
Train arrière assez joueur si on la pousse dans ses retranchement
Conso 22l/100 en conduite sportive ( rallye lol)
Consommation moyenne : 14 litres
Problèmes rencontrés : Hormis Entretien courant, vidange distri+ plaquette + pneu disque ect...
A 100 000 km electrovanne de canister + sonde de température eau, rotules de direction + biellette de barre stab
A 110 000 km train arrière pour la 2 ème fois ( echange par un neuf à chaque fois , problème corrigé cette fois ci normalement en posant des graisseurs)
À 130 000 km embrayage + bobine d allumage + joint cache culbuteur
A 135 000 km joint vilebrequin
Note : 17/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 75)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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