Posté le : 2019-03-01 01:55:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Habitacle très spacieux avec grand coffre pratique pour les vacances
Look qui ne vieillit pas trop mal
Peinture en très bon état pour ses 14 ans
Assez puissante pour tirer une caravane de 1900 kg avec voiture chargée
Agréable à conduire
Défauts : Plastiques bruyants, pièces assez chères, usure prématurée du côté extérieur des pneus avants, quelques soucis de fiabilité pour certaines pièces mais voitures assez fiable pour 240 000 km
Consommation moyenne : Environ 8,5 L au 100 km en consommation mixte et conduite souple
Problèmes rencontrés : Empoule console centrale hs mais facile a changer
Treuil de roue de secours hs, doit être remplacé avec le support du phase 2 donc plus cher
Embrayage et volant moteur vers les 200 000
Alternateur à 190 000
Fuite du tuyau de sortie du vase de lave vitre
Passages de roue avant fragiles et cassé avec les cailloux
Courroie d'accessoire qui siffle de temps en temps quand il pleut
Poulie Damper hs vers 200 000
Coupelles de protection disques arrières qui cassent et font un bruit de casserole
Étrié de frein arrière gauche changé vers 180 000 car fuite
Défaut de feux stop/nuit arrière-> inversion des des puissances
Siège avant qui se déforment sur les côtés + décollements du tissu de boîte à gants
Pedale d'embrayage + émetteur hydrolique d'embrayage hs vers 180 000
Capteur de pedale feux stop hs -> piece pas cher
Fap quasi collematé vers 180 000 mais problème qui s'est déclaré bien avant -> nid d'abeil + capteur arrière de fap à changer + plein de cérine à faire
Joints de portes coulissantes hs mais pièce du phase 2 plus fiables
Pièce de décoration pour poignées de portes extérieures qui se détachent et s'écaillent
Raccord boîte à air vers turbo hs
Note : 15/20
Voiture beaucoup plus fiable que mon ancienne qui était une Opel Zafira phase 1
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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