Posté le : 2016-03-25 17:34:41
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : confort, silence, maniabilité, sobriété
Défauts : j'en vois pas
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 19/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50.% bonus)
A l'approche des 400.000 kms, force est de constater que Mercedes a conçu dans les années 2000, des véhicules qui n'ont rien à envier à la fiabilité et longévité des mythiques Mercedes des années 90 (w124 notamment). Au volant de ma Mercedes, absolument rien ne laisserait présager d'un kilométrage élevé. Aucune vibration, aucun vieillissement prématuré des garnisons ou équipement si ce n'est les commandes petits boutons du volant qui ont pris un peu de "gras" au fil des années. Le reste est impressionnant de qualité. J'avais lu pas mal de choses plus ou moins positives sur la s de ces années, surtout sur la version 204cv en diesel à partir de 2002. La mienne a été entretenue depuis son 1er kilomètre, sans faire l'impasse sur n'importe quoi. Elle a été simplement conduit par une seule personne pensant de nombreuses années; cette personne toujours donné grand soin à son véhicule. Il a changé le fatidique (et encore) compresseur airmatic, ainsi que la vanne EGR. Pour le reste, Iéna dehors de ce qui est entretien normal, pas de grosse panne. A son volant, c'est majesté ! L'auto inspire la décontraction et le sentiment de sécurité absolu. Le confort est simplement royal avec ses multiples paramètres de réglage. Pour preuve, sous l'emprise d'un lumbago qui n'avait rien à voir avec ma vie routière, j'ai pu revenir chez moi dans l'auto gentiment "soigné" par une assise ultra adaptée à ma morphologie, et une suspension airmatic qui fait oublier absolument toutes les bosses de la route. Question apétit, là encore, j'ai du mal à comprendre en quoi notre époque actuelle (2016) à fait un pas de géant. Car avec plus de 1,5t, et son moteur 6 cylindres de 3,2 l'auto ne demande que 4,8 l de diesel aux 100 kms, à vitesse stabilisée 80/90 sur petites routes. Incroyable. Et aujourd'hui, acheter un tel véhicule avec la déquote liée aux années, acheter un tel véhicule est une affaire quasi inouïe. Bien sûr il y a l'entretien mais pas plus que n'importe quel autre véhicule de ce standing. Il faut simpllement trouver un véhicule sain, transparent d'utilisation, et entretenue correctement. C'est bien le pari que j'ai fait et qui, je l'espère, me permettra d'aligner encore 25 à 30.000 kms par an pendant quelques années. De loin, la plus belle auto que je n'ai jamais possédé.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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