Posté le : 2014-07-06 22:00:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : vrai agrément de conduite sur cette motorisation.
Après plusieurs motorisations essence turbocompressées, il n'y a pas photo, rien ne peut remplacer de la cylindrée. Moteur toujours plein et disponible, ne s'effondre jamais. Insensible aux variations de température extérieure contrairement aux turbos. Consommation raisonnable rapport à la puissance du véhicule. Très Bien optionnée ,confortable cela va sans dire et très silencieuse. Ça change du claquement des diesels façon taxi. V6 enivrant toit et fenêtres ouvertes.
Défauts : consommation en zone ultra urbaine.18,5 l
Je ne parlerai pas du coût d'entretien tellement les tarifs sont grotesques chez MB. Vous roulez en haut de gamme, vous ramassez.
Consommation moyenne : 10,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun, zéro défaut à l'ordinateur de bord
Note : 19/20
Prix assurance : 1550 euros/an (Assureur : Acs Cic ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.65)
J'ai roulé pendant cinq ans en Passat cc essence Carat édit TSI 200. Super voiture au passage. Avec le CLS, nous sommes cinq crans au-dessus! Je suis d'autant plus content que les proprios de CLA la trouve plus noble que leur nouvelle monture, trop répandue aujourd'hui (beaucoup de CLA déclinées en taxis), ce ne fut pas le cas du CLS plus statutaire, même dans sa version CDI 320 diesel!N'est-il pas?
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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