Posté le : 2019-08-27 23:58:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur FIRE courageux et fiable
Habitabilité
Possibilité de charger des grands objets(une baignoire par exemple...et oui!)
Coût d'entretient/utilisation
Mécanique accessible pour bricoleur
Défauts : Freinage peu rassurant (sans ABS)
Pneus sous-dimensionnés
Bruits parasites
Bugs feux arrière
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Bobine d'allumage grillée, radiateur percé.
Note : 16/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : Direct assurances) (type de contrat : tiers maxi) (Bonus/Malus : 28% bonus)
J'ai acheté la mienne il y a 6 ans pour 300 Euros, seules pannes depuis: bobine grillée qui ne l’empêchait pas de rouler.20 Euros à la casse, 10 minutes pour la changer et elle est repartie. Radiateur remplacé suite à une fuite (45 Euros neuf). Une révision annuelle (filtres, bougies, vidange) pour 80 Euros environ et purge freins/LDR tous les 2 ans. 80% d'E85 dans le réservoir (1 plein pour moins de 40 Euros). Déménagements, travaux, déchetterie,et boulot tous les jours sans faiblir. Nous avons eu deux Clio et une 205 auparavant, soit disant solides mais au final c'est la Punto qui s'en sort le mieux, sans lui faire de cadeaux, (elle a tracté une remorque avec châssis de caravane avec plus d'une tonne de gravats,elle a finit dans un fossé en période de neige,et j'en passe...) Très satisfait. Jeunes conducteurs, gens qui veulent une voiture pas chère et simple pour aller bosser, bricoler, vous pouvez y aller, c'est du solide ces bagnoles, parfois boudées, oubliées, mal vues. Moi je me fiche du regard des autres, car je ne vois jamais un garagiste depuis que je roule en Fiat.
Avant :
Clio 1=joint de culasse HS,surchauffe .
Clio 2= Ressorts cassés, pompe direction HS, ligne d’échappement tombée 2 fois, bugs électriques, capteur ABS HS, roulements de roues changés 10 fois, clim HS.
205= démarrage aléatoire, perte de la roue de secours sur la nationale,fuite importante radiateur de chauffage,intérieur qui tombe en ruine.
Maintenant:
Punto= 1 bobine grillée( pouvait rouler encore) et fuite radiateur ( qui pouvait être colmatée mais vu le prix de la pièce neuve...)
PS: de toutes nos voitures, la Punto est la SEULE sans carnet d'entretien, 0 factures à l'achat, je l'ai sauvée de la casse car pas d'argent pour acheter mieux et je doute que le kilométrage affiché soit réel. Niveau performances elle n'est pas ridicule face à des voitures bien plus récentes.La butée d'embrayage couine depuis 60000 km mais ça marche encore,alors...
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.