80 Avis FIAT Punto (1993-1999)

Qualités et défauts Punto signalés par les internautes via les 80 avis postés :

Comportement routier : 10 aiment 13 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 14 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 15 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 8 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Volume de coffre : 4 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 aiment 14 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Consommation : 11 aiment 10 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 4 n'aiment pas

Style : 2 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 6 n'aiment pas

Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 23 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 15 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 7 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Fiat Punto 1.2 16v 85 ch Fiat Punto cabriolet de 1999 - Finition ELX (haut de gamme)

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Punto (Poster mon avis)

Posté le : 2019-01-11 18:25:44
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Spacieuse
Nerveuse, énergique
Look sympathique
Capote triple épaisseur
Bonne étanchéité Bonne isolation
Équipement complet
Pas trop d'électronique
Fiabilité excellente
Entretien facile


Défauts : Creux a bas régime (16 soupapes)
Bruit d'air au delà de 120 km/h
Tenue de route SI mauvais pneumatiques
Consommation un peu élevée mais rien d’infamant


Consommation moyenne : 7.5 litres / 100 en mixte - 9 litres en ville et 6 litres sur route ou autoroute en stabilisée

Problèmes rencontrés : Hormis l'entretien courant....rien a signaler en 5 ans.

Le précédent propriétaire avait eu à faire un joint de culasse, aux environ de 90.000 km.

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Capote electrique, 4 vitres elec, jantes alu de la GT, etc..... 181500 km. C'est une voiture que je suis allé chercher dans le sud de la France, du coté de Montpellier, alors que je réside moi même dans le Nord de la France (près de Lille).
Ayant vécu une 20ene d'années dans les Alpes Maritimes, les bienfaits d'un cabriolet ne sont plus à me démontrer ! ;)

Et dans ce registre, la Fiat Punto cabriolet remplie très bien son rôle de voiture plaisir, tout en restant pratique et utilisable au quotidien !
Pour elle, 4 VRAIES places (pour adultes) et l'on s'y trouve à l'aise ....pas comme dans une 205 de l'époque ! Et je la conduis tranquille, malgré mes 1.97m ...et oui, suis pas petit ! : ))
Elle est vive, enjouée, surtout en cette version 1.2 16v qui développe 86 chevaux bien présents !
Ce même moteur équipe aussi la berline en version "Sporting", avec en plus, une boite 6 pour ce modèle.

Les reprises sont convaincantes, le moteur est assez souple pour la ville, et tonique pour la route, ....j'ai même réussi à monter à + de 176 km/h sur une autoroute quasi déserte ....j'avoue ma faute ! : D
A noter, un châssis 'rigide' qui ne se tord pas, à l'instar d'une Escort cabriolet ou d'une golf, et même d'une 306 cabriolet ....autant de voiture que j'ai aussi ou conduites, ou possédées !

Sur ma Punto, j'ai posé 4 amortisseurs Bilstein B4 accompagnés de ressort courts (- 3cm), ainsi que 4 cales pour élargir les voies avant et arrière (+20mm).
Cette petite optimisation permet d'obtenir un châssis "ad'hoc" ...les virages sont abordés sans la moindre "crainte" quelques soient les conditions climatiques !
Je précise ici, qu'ayant passé les 50 ans, ce n'est nullement pour "épater" la galerie, mais bien plus pour le plaisir de conduite ainsi que la sécurité !
Il n'empêche que le rendu final est visuellement fort sympa, le style trapu de la Punto s'accommodant fort bien de ce traitement ! ;)

Au registre des doléances pénalisantes au quotidien : l'ouverture du coffre ...une "meurtrière" par laquelle il n'est pas évident d'y charger tous les volumes !!
En soit, avec 300dm3, le volume du coffre n'est pas mauvais (équivalent d'une clio ou saxo de l'époque), mais l'accessibilité est exécrable !

Avec la capote électrique, les 4 vitres électriques, les jantes alliages, l'ABS, les anti-brouillards, les rétros peints ton carrosserie, et une jolie peinture métallisée vert pastel ....l'équipement est essentiel et TOUJOURS fonctionnel 19 ans plus tard !

Sont toujours d'origines : la capote, la peinture, les moteurs des vitres et de la capote ...et ils fonctionnent !!
Bon, j'avoue, la remontée des vitres avant s'apparente à un escargot sous Lexomil, mais....elles remontent ! ;)
Combien de Golf ou 306 cabriolet pouvez-vous trouver qui puissent en dire autant !? Pas des masses, croyez moi ...

La peinture de ma voiture affiche un brillant qui m'a souvent valu des " ah, elle brille, ..repeinte !?" Et bien non ...gage de la qualité de la peinture pour ce véhicule !

Mais le plus enthousiasment, c'est le moteur, qui continue d'afficher une santé et un pep's insolent !! Issu de la fameuse famille des FIRE, il est indestructible ...pour le peu que l'on en prenne soin et l'entretienne, cela va de soi !
J'ai même appris récemment, qu'en cas de casse de la courroie de distribution une sécurité se met en place instantanément empêchant la "salade de soupapes" !!
On change la courroie et zou ...on repart !

Ajouterais-je que ma Punto n'a pas un point de rouille ...ni en dessous, ni au dessus !
Je ris encore de la tête d'un de mes voisins qui vient de faire réparer la corrosion sur sa Mercedes classe C de ...2008 !!! : D
(et il n'est pas le seul à connaitre cela sur des voitures récentes !)

Au final ...je ne peut qu'encenser ce type de voiture, simple mais efficace, à l'abri des tracas des voitures modernes passées au multiplexage et ses "joies" !
Certes, ma Punto cab n'a pas le confort moelleux des dernières productions, mais au moins, elle à une vraie identité, un vrai charme, ainsi qu'une "rusticité" des plus agréable pour l'entretien, les couts et la facilité !

Enfin, celle que je possède est une vraie Bertone, avec plaque de série et son numéro, attestant de sa production en leurs ateliers et non pas sur la chaine Fiat !
Je mise aussi sur cela pour une côte future de ce dernier petit cabriolet Fiat puisque après elle, il n'y en plus eu ....le Fiat 124 nouveau étant un spider (2 places)

Fiat Punto 1.1 55 ch 143000km, 1995, Punto55s, M5

Posté le : 2025-03-23 09:45:27
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Petite voiture qui demande qu'à rouler. Si vous savez l'entretenir elle vous le rendra. Les pièces sont peu chère et facilement changeable. Ma p'tite Punto est une vraie horloge, une mécanique fiable pour un confort à son égal. Pas de gadgets électroniques, pas d'ABS, pas de fermeture centralisée, pas d'emmerde.

Défauts : Tenue de route moyenne, à tendance à chasser du cul dans les virages. Ce n'est pas une voiture pour aller vite malgré son petit moteur fiable bridée à 54ch (d'origine 80ch sur ma version), demandant ainsi une forte anticipation lors de dépassement ou insertion sur grande route. Manque donc de puissance.

Consommation moyenne : 6.5L/100km, peu aisément faire plus de 200km avec 13L

Problèmes rencontrés : Chauffage, plancher trempé, le mieux c'est de chinter les tuyaux et le couper.
Entretien normal; courroies de distribution, pneu, disques/plaquettes, bougies
Attention à quelques tuyaux (nottement tuyau de dépression) qui durcisse avec le temps et au plastiques sous le capot qui tire la gueule au bout de 30ans (filtre à air et cache distri)
Prendre soin de vérifier les câbles électriques qui pendouille parfois besoins de réarranger tous ça (Fiat étant connu pour ces systèmes électriques aléatoire)
Traitement antirouille des bas de caisse à l'avant et dans le coffre, (on sait tous que FIAT veut dire Féraille Invendue À Turin😅😉)
Étant jeune conducteur, j'ai du changer l'embrayage (d'autres on fait leurs armes dessus) à 142000km
C'est une voiture qui peut facilement faire un joint de culasse si les liquides ne sont pas vérifié (refroidissement et huile 15w40).

Note : 13/20

Prix assurance : Jeune conducteur 60/mois


Une voiture choupi pour qui veux bien se donner la peine de la comprendre en mettant un peu les mains dedans.

Fiat Punto 1.2 16v 85 ch Boîte manuelle - 240 000km - 1995 - jantes alu - Finition "stile"

Posté le : 2021-04-10 02:57:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : 1ère voiture (5 ans avec moi)
- Résistante/ robuste
- idéale pour s'amuser sur route de campagne (avec les ressorts d'origine on à l'impression d'être dans un bateau à chaque virage pris un peu trop fort, mais elle ne décroche pas de sa trajectoire.
- un bruit dans les graves, donnant l'impression d'avoir une voiture puissante
- pratique pour la ville
- idéale pour s'insérer sur voie rapide, ou dépassements
- pas mal d'espace à l'intérieur
- vous ne vous faites jamais contrôler aha
- sur autoroute je tiens le 140km/h sans problème mais au delà le volant se mets a trembler ( peut-être dû au parallélisme ou pneus usées, car elle est déjà monter a 184km/h en descente, et sur l'autobahn bien sûre)
- personne ne viendras se garer à côté de vous ou vous refusera une priorité, sachant qu'une fiat punto peut très bien servir d'auto-tamponneuse et en ressortir sans aucune séquelle mécanique



Défauts : - moteur du lève-vitre fatigué - ne pas jouer le Schumacher par temps mouillés, la voiture étant légère (970kg)


Consommation moyenne : 6l voir 7l/100

Problèmes rencontrés : - N'a pas passer le contrôle technique pour faute de pollution, mais bon 240 000km déjà, donc juste le catalyseur à remplacer
- Bougies


Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an