Posté le : 2014-12-25 21:21:20
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
- Excellent rapport qualité/prix(7980?) grâce à l'ancienne prime GPL de 2000?
- Pragmatique : pas d'option ni de finition inutile, pas de clinquant, ni de tape à l??il, idéal en deuxième voiture.
- Facile et économique à entretenir soi-même
- Position de conduite (relevée) agréable.
Défauts :
- Peinture fragile (pas épaisse, pas de vernis)
- Bruyante sur autoroute (insonorisation sommaire)
- Option clim trop chère (900?) 12% du prix d'achat.
Consommation moyenne :
- Carburant : 8 L GPL + 2 L SP95 au 100 km
- Pneus et plaquettes avant : 58000 kms
Problèmes rencontrés :
- R.A.S. à part quelques rares calages à faible vitesse en ville (non résolu)
Note : 18/20
Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : Carrefour Banque ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Voiture basique mais qui remplit très bien son rôle au quotidien - moteur souple et linéaire, puissance suffisante pour rouler aux limitations même sur autoroute - Tenue de route très correcte en rapport avec sa puissance, ce n'est pas une sportive - Bon vieillissement intérieur et extérieur - voiture homogène se rapprochant des voitures des années fin 90 avec la sécurité en plus (ABS, répartiteur électronique de freinage, Airbags) - Ce n'est pas une voiture plaisir mais une voiture raison, économique à condition d'éviter les visites chez les concessionnaires Renault et les réparateurs GPL - L'entretien courant (vidange, jeu culbu, filtre GPL, distri) est vraiment facile à faire (moteur et train roulant ancienne génération Renault) - Dacia n'a pas fait rimer low cost avec mauvaise finition, contrairement à certaines Renault deux fois plus chères.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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