Posté le : 2018-06-10 20:33:11
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort exceptionnel.
Silence d'utilisation à chaud
Pas de frais important
Filtration de la chaussée exceptionnelle,
boite auto très précise et solide.
Très stable sur autoroute que ce soit à 90 comme à 140 (213 km/h sur circuit)
Pneumatiques (215/55 R 16) roulis raisonnable
Défauts : Quelques souci de stationnement visibilité arrière
Pas très incisive sur réseau secondaire
Manque de répondant en accélération et conduite "sportive"
Visibilité arrière délicate
Un peu de nonchalance pas désagréable, ni dangereux pour la conduite
Consommation moyenne : 8 à 9 litres en ville, 6 à 7 l sur route et autoroute
Problèmes rencontrés : Témoin diagnostique BVA qui s'allume sans raison
Bruit suspect de la bva
Petite défaillance vanne EGR, et ratés dans bobines d'allumage
Ciel de toit qui se décolle
Boîte à gant qui s'ouvre en roulant (serrure)
Note : 16/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : MAAf) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : )
J'ai acquis cette C5 de 2005 en 2012 elle avait 175000 kms pour changé de mon ancienne 605 2.5 SRDT de 1998 qui elle même avait succédé à une CX 25 TRD de 1986 les deux m'ayant accompagné jusqu'à 450000 kms réels de route chacune sans trop de soucis.
Chacune ayant leur défaut et leur qualité le confort étant le plus important pour moi, ainsi qu'un bon moteur et une bonne filtration de la chaussée. La 605 plus légère que la C5 elle avait une meilleur réactivité et était plus joueuse, les sièges était moins souple et de meilleur tenue, les bruits de mobiliers plus présent aussi.
Je souhaitais acquérir un C6 mais le petit coffre m'a fait me rabattre sur une Mondéo 3 2.0 tdci de 140 chevaux de 2012 avec 155000 kms réels.
Je roule environs 25 000 à 30000 kms /an de route et utilise un scooter en ville
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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