Posté le : 2018-12-14 23:11:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route, sonorité du L6, insonorisation, commande intuitive, plaisir de conduite
Défauts : Consommation, châssis sport très très ferme, coût des pièces d'habitacle et d'esthétique
Consommation moyenne : 10.5
Problèmes rencontrés : Abs, ciel de toit qui se décolle, les quelques plastiques dures de l'habitacle se raye très facilement, les joint des fenêtres arrières se détériorent trop vite
Note : 17/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Euro assurance ) (type de contrat : Tier) (Bonus/Malus : 90%)
Voiture sportive malgré son "petit" L6 de 2.2l, rageur dans les tours, la sonorité du L6 se libère des les 3000rpm passé, tenue de route excellente, moteur impec démarre au quart de tour, boîte bien étagée,
Un peux lourde mais très équilibré.
En revanche, la qualité de certain matériaux reste difficilement acceptable pour un coupé de cette gamme, les plastiques dures vides poche se raye très facilement, le ciel de toit se d'école avec le temps et le joint de contour de fenêtre arrière se détériore a une vitesse phénoménale (200 euros par fenêtre pour changer ce vulgaire boit de caoutchouc)
Sinon tout est à la porté du conducteur, le moteur est très tolérant, il peut se conduire entre 2000 et 3000 rpm de façon douce et peut tout aussi bien monter à 6000 rpm si besoins il y a. Le poste d'origine est de bonne qualité (dolby) et l'ordinateur de bord précis et fiable.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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