Posté le : 2015-12-26 09:25:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : super confortable ( les suspensions sport n'ont pas été prises). Véhicule très fiable : aucune panne en 180000km.
Aptitude tout chemin ou neige tres bonnes : j'ai pu les tester en Andalousie sur des pistes très pentues en tole ondulée et avec passages a gué dans des rio. Pour la neige sans pneus neige il faut juste faire attention au poids qui vous entraine dans les descentes. En montée pas de problème ecellente motricité et gestion de la puissance sur chacune des roues.
Véhicule qui vieilli plutôt bien : le cuir Nevada bien epais ne plisse pas et ne se ride pas. Il reste comme au premier jour. Seul le plastique qui entoure les touches multifonction du volant a tendance a s'ecailler. Aucun bruit de mobilier dans la l'habitacle.
La tenue de route est excellent : ce vehicule vire a plat et n'est pas sujet au roulis. Il peut prendre de courbes a tres hautes vitesses.
Défauts : les feux arrières ne sont pas étanche mais ca n'a pas d'incidence dans mon cas. Le plastique du volant avec un revêtement fragile. Pas d'autre soucis.
Consommation moyenne : 9,5 litres/100km pneus : un train de pneus complet AV/AR tous les 50 000 km en monte d'origine Continental RUN FLAT 285/45/19 a l'arrière ET 255/50/19 à l'avant. ( un peu plus de 1000 ? le changement )
Les révisions en concession sont d'un prix a peu près raisonnable ( 250 ? tous les 30 000 km environ ) sauf le filtre à charbon habitacle qui est hors de prix.
Plaquettes AV/AR et disques AV a 140 000 ( un peu plus de 500 ? )
A 180 000 rotules avant a changer a cause d'un debut de jeu
Batterie changée pour la première fois après 8 ans
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 744 ? tous risque chez Assurances du Credit mutuel ( 50% de bonus )
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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