58 avis BMW Serie 6 (2003-2011)
Fiches SERIE 6 
Avis classés par moteur :
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630i 258 ch
Qualités et défauts Serie 6 signalés par les internautes via les 58 avis postés :
Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 1 aime 
Freinage : 1 aime 4 n'aiment pas Agrément : 17 aiment 3 n'aiment pas Poids : 1 n'aime pas Confort global : 24 aiment 1 n'aime pas Confort des sièges : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 3 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 3 aiment Habitabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas Hauteur de toit : 1 n'aime pas Rétrovision : 1 aime Volume de coffre : 7 aiment Nombre de rangements : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 9 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 7 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas Style : 11 aiment 1 n'aime pas Vieillissement du style : 2 aiment Equipement : 3 aiment Poids : 1 aime 4 n'aiment pas Eclairage : 2 n'aiment pas Fiabilité : 6 aiment 5 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 6
Bmw Serie 6 M6 507 ch 108003km, 2007, cabriolet
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 6 (Poster mon avis)
Posté le : 2017-12-09 18:54:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : V10 au caractère typé F1, sonorité extraordinaire en valve ouverte (équipement rajouté), ligne du cabriolet, équipement très généreux, affichage tête haute etc...
Défauts : Elle est lourde, la boite smg7, le sav bmw, nombreux problèmes mécaniques et électroniques.
Consommation moyenne : 23 litres/100km
Problèmes rencontrés : coussinet de bielle, train roulant, divers bugs électroniques, freinage, gestion de boite, l'embrayage à deux reprises, fuite d'huile ...
Note : 12/20
Prix assurance : privé euros/an (Assureur : privé ) (type de contrat : privé ) (Bonus/Malus : 50%)
Déjà cette M6 est une vraie GT au moteur V10 typé course, un véritable plaisir à écouter comme à exploiter. Pas grand chose à envier à une maserati granturismo S ou à une Ferrari pour le caractère et la sonorité.
Je précise que je suis le premier propriétaire, véhicule acheté neuf à l'époque avec une remise de 10% et une extension de garantie (qui m'a sauvé lors du changement de la boite prise en charge à 100% ... ouf).
Ma seule modification non bmw est un système de valve d'échappement F1 pour profiter des vocalises exceptionnelles de ce moteur.
Du point de vue esthétique, l'ère chris bangle est souvent critiquée alors que je trouve la M6 en cabriolet très belle. Intérieurement j'avais opté pour un cuir rouge et éléments carbone. Confort très bon, places arrières un peu étriquées mais correctes pour des enfants. Même si je lui ai rajouté quelques options elle était pour l'époque généreusement équipée ce qui est très rare sur une allemande.
Elle m'a donné beaucoup de plaisir mais aussi beaucoup de migraines.
Ce que je reproche le plus à bmw c'est son sav presque incompétent et le peu d'intérêt à prendre soin du problème.
La M6 est lourde, très lourde donc lors des révisions il y a beaucoup à changer. Jamais eu de facture inférieur à 4 chiffres ... mais j'ai déjà eu une très grosse facture à 5 chiffres.
Malgré un entretien exclusivement fait chez bmw, dans une concession appropriée, les problèmes ont étés nombreux, trop ...
Le moteur qui est incroyable l'est aussi en entretien, rien à envier à l'entretien d'un moteur ferrari, bien au contraire.
La boite, au début c'était correct, pas eu de problèmes jusque 30 000 kilomètres, vidange boite et ensuite les problèmes sont arrivés avec deux à trois fois par an une reprog chez bm puis ne résolvant pas le problème bm a décidé de changer la boite (prise en charge sous garantie 100%) mais l'embrayage à dû être changé deux ans après puis 3 ans après ... le second c'était pour moi.
Le freinage, onéreux certes mais peu endurant et manquant vraiment de mordant.
Divers problèmes/bugs électroniques, quelques bruits de mobilier, fuite lave glace, fuite huile etc...
La capote n'a jamais eu de problème même au niveau de l'étanchéité.
La décote est impressionnante ... pire qu'une masérati !
Revendue mercredi pour une aston dbs volante (occasion aston parfaitement entretenue et avec une garantie 24 mois).
- Par Berko - (2018-02-25 19:56:53) : Un conseil, lorsque vous avez un M6 hors garantie fuyez les garages Bmw car ils sont là juste pour se faire du fric sur votre dos. Une petite babiole à 100¤ et ils vous la transforme en une facture de plus de 10 000¤, je n’exagère pas car vu de mes propres yeux. Préférez un bon petit garagiste qui s’y connait qu’une concession. Par exemple une vidange moteur est très simple à faire sur une m6 et vous coutera une centaine d’euros (huile et filtre à huile) + 1 heure alors qu’en concession ce sera plus de 600¤ et ce n’est qu’un exemple puis les problèmes de boite de vitesses sont souvent une électrovanne de groupe hydraulique qui claque et bien eux ils vous change le groupe complet pour plus de 5000¤ alors que c’est faisable chez un connaisseur pour moins de 1000¤.
- Par HELICE - (2018-10-27 11:12:30) : J'aime beaucoup description de votre voiture qui est très sincère et honnête j'avoue que c'est une voiture qui me plaît beaucoup par sa sonorité et son côté atypique très exceptionnel
LES 2 DERNIERS AVIS
Bmw Serie 6 630i 272 ch 175000
Posté le : 2025-01-24 14:29:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Design intemporel
Solide et fiable. Pas de problème moteur ou boite.
Défauts : Auxun
Consommation moyenne : 12,5 litres
Problèmes rencontrés : Au debut programmation du logiciel moteur depuis la
Mise a jour aucun probleme
Note : 19/20
Prix assurance : 1000 euros/an
Vehicule fiable et attachant je l ai depuis 17 ans
Bmw Serie 6 645i 333 ch Boîte auto, 114000km, 2005
Posté le : 2024-07-07 20:03:38
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Moteur très agréable à rouler et voiture très confortable.
Défauts : Joints de queue de soupape,
Mauvaise qualité des joints étanchéité portières.
Consommation moyenne : 12 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
Prix assurance : 2940 euros/an (Assureur : L’olivier ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 5)
11 avis Serie 6 630i 258 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Agrément : 1 aime 5 avis Serie 6 630i 272 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 aime Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas 16 avis Serie 6 645i 333 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment Consommation : 3 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 n'aime pas 13 avis Serie 6 650i 367 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 2 aiment Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment Consommation : 1 aime Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 6 avis Serie 6 M6 507 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas 7 avis Serie 6 635d 286 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis PEUGEOT 407 coupe |
2005-2011 | 183 |
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