Posté le : 2021-09-20 17:05:18
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : V10 enivrant, vitrine technologique à l'époque, véhicule intemporel, sonorités extraordinaire.
Véhicule équilibré
Défauts : Entretien très onéreux.
V10 creux en bas
Fiabilité moyenne malgré entretien en préventif
Boîte dépassée
Consommation moyenne : 20L/100
Problèmes rencontrés : Embrayage
Volant moteur
Vanos
Coussinets de bielle
Pont
Alternateur
Pompe à carburant
Électronique
Note : 19/20
Prix assurance : 1500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Que dire de plus ?
Cette automobile était un rêve de gosse pour moi !
J'ai pu en acquérir une, entièrement fiabilisée en préventif.
Malgré cela, les défauts reviennent.
Je préfère le dire, je ne suis pas tendre avec, cela pourra expliquer l'usure des pièces rencontrées.
Dans tous les cas, l'achat de ce véhicule se fait en connaissance de cause.
Le plaisir qu'il procure fait vite oublier les problèmes rencontrés, mais prévoyez le budget !
Comptez environs 35k¤ pour une M6 aux environs des 100 000km et au moins 20k¤ pour la fiabiliser chez un spécialiste.
Oubliez votre mecano du dimanche, les spécialistes v10 Motorsports en France seront les meilleurs pour vous faire gagner du temps et de l'argent !
Cette bestiole est molasonne en bas.
Titiller les 8000tr revient simplement à descendre en enfer !
En MDM ET s6 DSC OFF, vous affolerez les palettes, mettrez des baffes a votre train arrière, et aussi à vous même.
Ça prend au corps, ce son de f1 est juste incroyable sur une auto de "grande production"
Pensez à anticiper le freinage.
2 Tonnes l'engin ! Lancée sur "autobahn" a plus de 300km/h, ce sera du one shot.
Attention également au permis, la sensation de vitesse n'est clairement pas identifiable
Alors si vous avez un budget carburant, entretien, pneus illimité. Foncez. Vous ne regretterez pas.
Pour les autres, aller acheter un 35d ou une Mégane RS et venez pas pleurer.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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