Essais et avis 2.0 tsi 310 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 310 ch à 5500 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (156 ch/Litre)
Couple : 380 NM à 1800 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
|
Citadine |
|
Compacte |
|
Berline |
|
Monospace Compact / Petit SUV |
|
Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 2.0 tsi 310
Statistiques fiabilité 2.0 tsi 310 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Avis 2.0 tsi 310
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tsi 310.
FORMENTOR 2.0 tsi 310 (témoignages)
2.0 tsi 310 ch dsg 7. 18 000 km. 2021. jantes 19 pouces. finition vz. freins brembo. sono beat. alarme. toit ouvrant. gris graphène
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-16 18:13:58)
Qualités : Un look à part, moderne et aggressif
La barre LED à l'AR en full size
On n'en voit pas (encore) à tous les coins de rue
VZ 310 rare (on croise surtout des hybrides ou diesel)
Sono BEAT au top
Sièges baquet sympa, bon confort et super position de conduite, belle ergonomie
Tableaux de bord numériques et bel écran central 12 pouces
Les jantes sympa en 19 pouces
Super freinage (heureusement vu le prix de l'option BREMBO)
Le coloris gris graphène original
Les modes de conduite via le bouton spécial
Le son d'un V8 avec les bruits électroniques
Pas de bruit de roulement
Bon éclairage
Bonne tenue de route
Belles accélérations
Aides à la conduite très pro
Grand toit ouvrant
Défauts : La consommation (plutôt 10l/100km que ce que vantent le constructeur, même avec le pied léger)
La qualité des plastiques durs en bas de porte
Attention aux jantes, fragiles si l'on ne fait pas très attention aux trottoirs
Dommage que l'on ne puisse pas avoir dans les choix d'affichage le couple/puissance en même temps que les 3 jauges de température
Bruit à l'extérieur trop doux, même clapets ouverts (merci le FAP)
Consommation moyenne : 9,5 litres à 10 litres / 100 km même le pied léger
Problèmes rencontrés : Aucun, elle marche nickel
Note : 17/20
Prix assurance : 833 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 55)
Une belle voiture assez originale (après : chacun ses goûts !)
Modèle assez rare en VZ en France, et un look à part !
Un très bon rapport qualité / prix, surtout au sein du groupe AUDI/PORSCHE/SEAT/VAG/CUPRA/
Dommage que le malus soit assassin (environ 20 k¤ pour cette VZ 310)
Un moteur 2.0 tfsi du groupe VAG très connu et très éprouvé, extrêmement bien noté par la presse spécialisée, même allemande et anglaise
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Performances 2.0 tsi
Etes-vous satisfait que les avertisseurs de radar (appelés avertisseurs de zone dangereuse) aient été conservés ?