Essais et avis 2.0 tsi 190 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 190 ch à 4200 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (96 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 1500 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.0 tsi 190
Statistiques fiabilité 2.0 tsi 190 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
Avis 2.0 tsi 190
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tsi 190.
KODIAQ 2.0 tsi 190 (témoignages)
2.0 tsi 190 ch ba. 65000km. 2019. finition l&k 4x4. 7places..
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-16 22:32:24)
Qualités : Sentiment de sécurité quand on conduit sa famille au quotidien. Sièges confortables même lors de longs trajets. Facile de régler les rétroviseurs et le siège conducteur au passage de volant. Beaucoup de place aux jambes au 2eme rang. On aurait aimé 2 à 3 cm de plus pour le passager du siège central. 3eme rang confortable (pour enfants) et il restera un tout petit coffre si toutes les places sont utilisées ce qui n'est pas le cas dans de nombreux modèles. Longueur des ceintures de sécurité est enfin suffisante pour les sièges autos des enfants. L'option du caoutchouc qui protège les portières uniquement quand les enfants sortent du véhicule est un plus car cela ne gâche pas l'esthétique du véhicule.
La boîte auto ne passe pas suffisamment rapidement les vitesses surtout en mode sport, on pourrait gagner en conso mais avec une conduite douce, son comportement routier est souple et agréable ce qui compense et nous contraint à ne pas brusquer le Kodiaq sur les bas régimes et évite d'enflammer la consommation. Le mode éco manque beaucoup de puissance et de reprise, je ne l'utilise que sur autoroute lors des longs trajets. Le mode sport donne des chevaux supplémentaires pratiques pour doubler des camions sur de courts dépassements. On utilise donc principalement le mode normal du 190ch essence qui procure un bon compromis mais on aurait aimé 20 ou 30 chevaux de plus sans passer à la version RS.
On consomme 8,4 L en mixte et 7,8 L en campagne. Notre Kodiaq ne consomme pas les trains de pneus comme certains SUV. Bonne insonorisation.
Défauts : Manque une motorisation en 210/220ch ce qui lui conviendrait parfaitement par rapport à son poids.
Régulateur de vitesse adaptatif uniquement...
Emplacement pour recharger le téléphone par induction trop petit... Les téléphones ne rentrent pas. Et la prise USB est dans cette boîte ce qui ne permet pas de laisser trainer son câble de rechargement dont on a finalement besoin.
Plastiques brillants facilement rayables.
Comme toutes les voitures récentes, la peinture de la carrosserie est de mauvaise qualité et on a vite sur le noir des micro-rayures parfois difficiles d'avoir au polish.
Le GPS a du mal avec les villes et villages qui ont le mot "Saint" et des "-".
Consommation moyenne : 8,4L/100km
Problèmes rencontrés : Le bluetooth ne fonctionne parfois pas quand la liaison gps met trop de temps au démarrage.
Note : 17/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : 50%)
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Performances 2.0 tsi
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