Plan de l'article :
1.6 D4D :
La distribution pose problème au niveau du tendeur de chaîne et au niveau de l'élongation naturelle de la chaîne avec le temps.
La poulie Damper est aussi peu résistante.
2.0 D4D :
Le souci principal de ce moteur est au niveau des injecteurs , qui sont trop fragiles. Des soucis de pompe à eau peuvent aussi mener à un joint de culasse, vu aussi sur d'autres modèles de la marque.
Alternateur :
Ce dernier est très fragile, un phénomène qu'on voit sur bien d'autres Toyota ...
Statistiques fiabilité Verso appuyées sur les 161 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 11 | 1 | 2 | 0 | 2 | 5 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
15 | 1 | 2 | 4 | 6 | 6 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
5 | 6 | 4 | 5 | 8 | 12 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
3 | 3 | 2 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 5 | 7 | 2 | 10 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 8 | 3 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 14 | 4 | 4 |
Fiabilité : 53 aiment 14 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 12 aiment 7 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Verso | 2 | 4.3 | 5.1 | - | 23.5 | 27.7 | 33.7 | 39.1 |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Verso | - | 3.6 | - | 22 | 23.2 | 32.1 | 36.4 | 34.1 |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Verso issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2010 | 8.3% recalées | 12.5% recalées | ||
2004 | 24.3% recalées | 27% recalées | ||
2001 | 32.9% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Airbag latéral :
Un soucis concernant l'airbag latéral a donnée lieu à un rappel de janvier 2017 et sui concerne les modèles assemblés en 2016.
Airbag :
Près de 100 000 Yaris, Verso et Avensis sont concernées par un rappel datant de mai 2015. Le système qui gonfle les airbags doit être remplacé.
Capteur :
Le capteur situé vers le filtre à carburant n'est pas toujours parfaitement étanche. Le filtre doit être changé lors d'une campagne de rappels qui a eu lieu en juin 2014.
Serrage volant :
Un soucis de serrage au niveau de l'écrou du volant a donné lieu à un rappel en début d'année 2014. Ce dernier doit bien évidemment être contrôlé. 1074 véhicules sont concernés.
Piko : "Systéme anti pollution défaillant" c'est une erreur de diagnostic de chez peugeot il faut changer le boitier servitude moteur appellé aussi boitier servit ou PSF1, je pense que les 207 sen 2009 devrait faire lobjet dun controle a ce niveau et d'un RAPPEL car un grand nombre de personne ont ce soucis et beaucoup de monde s'en plaint!!!!!!!
: RAPPEL fin janvier de la 508sw , pb de bug sur autoradio,téléphone et GPS , bien! La notre livrée mi février , sans ce problème puisque Peugeot le connaît et aurait du faire son job avant livraison. Et bien non , depuis 8 joursn nous attendons pour partir car 2mois et demi après livraison de ce bel objet , il est nécessaire de constater que rien avait été fait en amont . Peugeot livre un produit qu il sait être défectueux sans remord, le client sans ces outils électronique doit se débrouiller et attendre une hypothétique pièce chinoise ou autre sans rien dire .sans omettre de signaler que le petit garagiste revendeur qui se bat pour son client doit aussi subir sa mauvaise humeur!..travaillez français pour une bonne qualité , ils l ont tous dit, aucun ne le fait. Qui se moque du client dans tout cela?
Natou : Bonjour
quelqu un pourrait-il m informer s'il y a eu un RAPPEL constructeur sur les 207 hdi 70chv pour un probleme de préssion huile insufisante (avec arret du moteur).
Merci pour vos réponses
Jerome44 : Bonjour
Sur ma 207 Hdi de fin 2009 le BSM (Boitier de Servitude Moteur) semble défecteux : le moteur s’arrête de lui même et la voiture affiche « système antipollution défecteux ».
Au bout du 3ème garage, un garage arrive à établir que le BSM est en cause.
Cette pièce n’est pas une pièce d’usure donc je pense demander une prise en charge.
Quel espoir dois-je avoir ? Quelqu’un a rencontré ce type de cas ?
Apparemment le constructeur aurait effectué des rappels auprès des pros sur ce pb :
>1.6 HDI 90 ch 60 000kms hdi 90ch annee 2009 : coupure net moteur rien sur la valise de contrôle changement bsm pas pris en garantie malgres probleme connu par Peugeot on risque un accident mortel pour (un prix de 50 a 150 euros la piece selon option modele) les entreprises importantes ont eu un courrier de RAPPEL pour ce probleme mais les particuliers rien.<
Merci pour vos aides / avis
Soso01 : Bonjour j'ai un problème de feu arrière gauche sur ma 308 modèle 11/2009 esquil y a eu un RAPPEL pour cela ou autre problème je crois qu'elle vient pas de France Merci de votre réponse et de votre aide.
Denizefox : campagne sur 5008 (véhicule de mai 2015)
RAPPEL sur poulie de vibrequin (RAPPEL fev 2016)
RAPPEL sur joint de réservoir adblue (corrosion et mise en défaut d'une sonde)
RAPPEL suite à panne (voyant sonde)
Sebastien : RAPPEL 208
Verso 1.6 VVTI 132 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Verso 1.6 VVTI 132 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bobines d'allumage changées, bruit en cours (butée d'embrayage). Sinon pas grand chose, c'est pas illogique avec ce kilométrage. (+)
- Aucun en mécanique - aucun en carrosserie peinture (+)
- Cardan a change prix piece tres cher 350 euros (+)
- Voyant airbag allumé à 127 000 km (+)
- A 37000kms pas de problèmes (+)
- Boîte de vitesse (+)
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Verso 1.8 VVTI 147 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Verso 1.8 VVTI 147 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- RAS, véhicule sous garantie (+)
- Batterie et plaquette avant (+)
- Serrure porte hayon arrière. (+)
- Safety sense, le témoin de dysfonctionnement clignotait de temps en temps. - Changé il y a 15 jours, je l'avais signalé à la 2ème révision. Vh d ... Lire la suite >>
- Cardan gauche, roulements boîte à vitesses, alternateur changés. (+)
Verso 1.6 D4D 112 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 1.6 D4D 112 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 0 | 1 | 1 | 4 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 5 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vos témoignages :
- Problème connecter mirror link avec écran Toyota touch 2 pourtant compatible (+)
- Problème connecter mirror link avec écran Toyota touch 2 pourtant compatible (+)
- Liquide de refroidissement à la livraison non disponible attente 1 semaine pour faire le niveau pas de roue de secours en option (+)
- Vanne EGR à remplacer (20 000 km !!), véhicule au garage depuis 1 semaine car impossible de se faire livrer la pièce et pas de délai pour l'obteni ... Lire la suite >>
- Vitre skyview fissurée sans impact apparent, ca part du bord de vitre et la balafre a grandi jusqu'au milieu de la vitre. (+)
- GPS bloqué changé dans le cadre de la garantie. Sinon aucun problème. (+)
- Rouille sur support de siège et pièce metallique (+)
- Aucun à ce jour (+)
- Batterie start and stop durée de vie 2 ans (2hs en 4 ans) (+)
- Le port usb qui s affiche tres frequament alors que je ne l utilise pas (+)
- Panne à 45000km à cause d un injecteur hs.Ayant acheté cette voiture neuve,et ma garantie étant dépassée de 3 mois, le concessionnaire me dit qu ... Lire la suite >>
- Roulement avant droit du à un trottoir. - Conso qui augmente et voyant moteur qui s’allume des fois, problème résolue en montant dans les tou ... Lire la suite >>
- Pour l'instant - Poulie damper changée à 102 000km (800 euros avec main d'oeuvre). problème survenue juste après la garantie, Toyota a pris en cha ... Lire la suite >>
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- 0 hormis un rappel vanne EGR ( DIESEL GATE ) et l'entretien courant (+)
- 1 poulie damper à 100000km. 600¤. Débranchez le stop&start pour ne plus fatiguer cette poulie. - Huile moteur specifique 5W30 C3 LL-04 BMW (+)
- Usure bielle prématurée sur cylindre 3 (+)
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- Tendeur accessoire (+)
- Poulie damper - et courroie d'accessoire - et c'est tou (+)
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- Chaîne de distribution à changer à 130.000kms - J'ai choisi ce modèle pour ne pas avoir de souci avec une courroie de distribution, manque de bol, ... Lire la suite >>
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Verso 2.0 D4D 124 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 2.0 D4D 124 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Odeurs de gasoil dans le compartiment moteur avec prise d'air sur circuit d'alimentation gasoil (+)
- Pompe à eau mais après 2 renouvellements et proche de la date de changement normal (+)
- Courroie d'alternateur, tendeur, démarreur, plaquettes de freins,train avant, rétroviseurs extérieurs. (+)
- JOINT DE CULASSE A120000KM VOITURE 2009 ETAT IMPECCABLE CHANGEMENT 2300 EUROS C (+)
- Courroie d'accessoire, vernie anti-uv sur les phares qui se fait la malle (+)
- D'actualité =en décembre 2017 suite à un changement de d'ampoule = feu arrière (G)= des "réactions bizarres ...baisse de charge de batterie, plus ... Lire la suite >>
- Electronique bluetooth et gps de merde en panne en 4 ans.et mise a jour cartographies gpd vendues hors de prix et ....pas à jour... (+)
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- Pompe à eau changé à 55000 pris en charge en garantie sauf courroie accessoire prix 95€ à ma charge (+)
- Le moteur se coupe quand je roule (+)
- Ma consommation augmentait depuis quelques temps jusqu'à - 6.5L/100km et à 185000 km, j'avais des vibrations dans toute la caisse en roulant sur aut ... Lire la suite >>
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- Petit souci sur le rideau du toit panoramique qui fait du bruit lors de l'ouverture et fermeture. (+)
- Voyant allumé antipollutrion, un petit reset et c'est reparti. souvent une impureté dans le gasoil provoque cela. (+)
Verso 2.0 D4D 126 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 2.0 D4D 126 appuyées sur les 67 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1 | 2 | 7 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
4 | 4 | 4 | 0 | 4 | 8 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Peinture carrosserie de mauvaise qualité, nombreux impacts, sonde lambda remplacée à 1500 km (+)
- Optiques arriere changés sous garantie (les deux) cause humidité, languette de toit décollée, plastiques ultra rayable (+)
- Corrosion + infiltration eau coffre - bruit dans moteur cause filtre à air. (+)
- Volant cuir changer deux fois en debut de vie. (+)
- Bruits de cardans remplacés sous garantie 45000 km (+)
- Absolument rien (+)
- Fuite d'huile moteur voiture neuve, changement autoradio sous garantie (+)
- Vérifier le système vsc (+)
- Panne direction assistée (+)
- Joint de culasse hs à 203000 kms (+)
- Colonne de direction remplacée sous garantie; auto-radio remplacé sous garantie (+)
- Amortisseur AV rplt. sous garantie (nid de poule), bouton radio sous garantie, (+)
- Autoradio 1er changé sous garantie, de nouveau un Pb après ans 7 et 200 000 / défaut sonde air bag passagerchangé hors garantie par toyota France ... Lire la suite >>
- 1 moteur lave glace avant tout récemment (+)
- Alternateur à 50000 kms (+)
- Autoradio capricieux , pédale embrayage qui couine, mauvaise odeur lorsqu'on éteint le moteur (+)
- Etrier changé à 210 000 (+)
- Boite de vitesse hs avec embrayage et volant moteur facture 5000 euros (+)
- JOINT DE CULASSE A 120000 KM 2300EUROS GARAGE ARTISAN (+)
- Joint de culasse + moteur HS (+)
- Consommation d huile (+)
- Déverrouillage des portières en auto non résolu. "défaut tension ceinture" (+)
- Auto radio (changé sous garantie), revêtement volant déformé au soleil juste après fin de garantie, spirale klaxon défectueuse à 53000 km (+)
- à 125000 km (changement = alternateur et batterie) (+)
- Batterie changee et alternateur aussi (+)
- Panne de démarreur a 120 000 km ( solenoid hs ) , alternateur a 145000 km. ( incroyable ) (+)
- 75000 km ,pas de panne . (+)
- 4 injecteurs hs a 125.000kms.. (+)
- Alternateur HS à 118000 kms. (+)
- Boite de vitesse+ voyant moteur (+)
- Démarrage impossible avec un changement de batterie,blocage de la remise en marche.aucun bruit du démarreur et affichage d'un entretien d'huile requ ... Lire la suite >>
- Aucun pour l instant (+)
- Changement des 4 injecteurs à 80 000 km et 5 ans et demi, non pris en charge et Toyota refuse de prendre le véhicule en charge ni même de participe ... Lire la suite >>
- 164000 kms problème de fumée sans perte de puissance ni de consommation d'eau ou d'huile à voir rdv au garage / rdv garage surprise ou pas quel pri ... Lire la suite >>
- Alternateur (+)
- Aucun et j ai 195000kms (+)
- Dysfonctionnement du poste un certain temps c est revenu depuis plus rien .... (+)
- Voyant vsc s'allume. Grosse perte de puissance. Moteur qui fume. (+)
- Changement injecteurs à 140 000 kms - Ça fait mal (+)
- Alternateur HS échangé cet été (environ 129 000 km). Quelques cas rencontré déjà l'an passé d'après le garage, cause "canicule" qui créé un ... Lire la suite >>
- 1 roulement de roue sous garantie (+)
- Ressort, de la pédale de frein, cassé à 150 000km - injecteurs à changer à 180 000km (+)
- Changement du calculateur à 80000km soit 1300 euros Est-ce normal? (+)
- Tuyau d'évacuation de l'eau de l'évaporateur de clim s'est bouché 1 fois. Grosse marre d'eau sous les moquettes du sol coté conducteur (30/40cl d' ... Lire la suite >>
- Aucun pour l'instant (+)
- Affichage "vérifier système VSC" Qui pose une colle aux garagistes (+)
- Injecteurs (+)
- Casse cardan gauche à 130000km (+)
- Rien de trop anormal (+)
- Sur consommation de gazole, Injecteurs rampe commune (+)
- Directions assistés non symétriques (retour au neutre ne fonctionne pas dans un sens) (+)
- Batterie.. normal.. - Alternateur. - 2 pompes de lave glace (+)
- INJECTEURS (+)
Verso 2.2 D4D 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 2.2 D4D 150 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- énormes problèmes ... 5 fois la même panne "vérifier le système vsc", première fois rien trouvé, deuxième fois remplacement du tuyau de la val ... Lire la suite >>
- 60000 km et 90000 km pannes d'alternateur; - 80000 km cable fermeture capot cassé. Piece qui ne se casse pas normalement. (+)
- Problème cardan (+)
- Problème cardan (+)
- Le F A P Catalyseur en cause le 5 ième injecteur qui fait son travail de recyclage des Gaz pour préserver le moteur et bien regénérer le Fap Catal ... Lire la suite >>
- Aucun !!!! (+)
Verso 2.2 D4D 177 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Verso 2.2 D4D 177 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Systeme VCR s'allume occasionnellement (+)
- A ce jour vanne egr et le fap (fumée bleu et blanche l hiver) (+)
- Amortisseurs, embrayage, freins, pompe a lave glace, climatiseur (+)
- Injecteurs HS à moins de 150000 (+)
- Diagnosticaram junta da cabeça, mas a junta estava intacta! A cabeça do motos tinha umas deformações.(corola verso 2007) (+)
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