Fiabilité Toyota Yaris 2 (2005-2011)

Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yaris 2 1.0 VVTI 69 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	8	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	3	0	3	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	11	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Changement des pneus avant à 15 000 km, et coque de rétroviseurs TRES SENSIBLE au moindre petit chocs (+)

- Embrayage cassé à 900km, problème de climatisation à 24000km, pompe à eau à changer à 32000km........ beaucoup de soucis pour une voiture répu ... Lire la suite >>

- Assise de siège remplacée au bout de 2 ans (affaissement). Pompe à eau changée à 70000km. Mangeuse de pneus. (+)

- Pneu maxi 15000km fixation de hayon hs probleme boite et embrayage a 25000km (+)

- - Pompe à eau explosée à 65 000 km. (+)

- Pompe à eau, batterie, embrayage, démarreur, usure rapide des pneus avant (+)

- Alternateur a changé a 58000km (+)

- .décrochage de la coque du rétroviseur, remise par mes soins (->coques sensibles); .plage arrière de mauvaise qualité et qui s'enlève tout le tem ... Lire la suite >>

- JANTES TOLES ORIGINE CHERES (+)

- Panne Alternateur, Panne pompe à eau, l'embrayage est bientôt à changer (à 120 000 km) (+)

- Coques de rétroviseurs (+)

- USURE PNEUS AVANT/ BATTERIE REMPLACEE AVANT 3 ANS/LEGER DECOLLEMENT JOINT PARE BRISE (+)

- Embrayage cassé 28000 kms (+)

- Défaut pot catalytique,sans influence sur le bon fonctionnement de la voiture ni sur le CT . (+)

- Pompe a eau 70000 (+)

- Grincement sur les dos d'âne même à 10km/H , ne peut pas charger beaucoup de chose car elle descend et touche les cailloux et n'importe quel défau ... Lire la suite >>

- Verrouillage des portes ne fonctionnes plus (+)

- Pompe à eau c'est déjà la deuxième alors qu'elle n'a que 91500kms. Ouverture centralisée (la fermeture fonctionne bien) (+)

- Un seul problème, la perte anormale d'huile. (+)

- Roulement arrière (+)

- Embrayage hs (+)

- Kit d'embrayage (2eme changement pour 120000km) - pompe a eau - pneu avant - sinon tout est toujours d'origine (+)

- Antenne de toit, le plastique est abîmé après 9 ans (1012 euros une neuve), la radio marche très bien sans elle (+)

- Au bout de 10 ans ,la peinture a des taches d'usure ou décolorée???alors que je lave mes voitures à la main avec des produits Mesguiars ou équival ... Lire la suite >>

- Verrins coffre ne tiennent plus depuis longtemps. - Pompe à eau à 50000 km (12 ans) entrainant joint de culasse. - 1 allumeur à 70000 km (13 ans) (+)

- à 20000 KM forte odeur d'essence. - durite changé par concessionnaire Toyota - toujours même problème. - Maintenant 54000 KM ; fuite d'essence cot ... Lire la suite >>

- Changement de batterie - Changement de fusible feux - Changement de fusible auto radio (+)

- Problème de consommation anormal huile moteur exesive. - Jamais trouvé la solution due revendre la voiture à perte. - Acheter 5000 euro à 70000km ... Lire la suite >>

- Boite à vitesse qui flanche parfois (+)

- Pompe à eau + courroie 120000 kms - Roulement ARD 110000kms - Embrayage 130000kms - Sondes lambda (en prévention) 120000kms - Puits de jauge 125000k ... Lire la suite >>

Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yaris 2 1.3 VVTI 87 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	7	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	1	2	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	1	1	0	3	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	2	1	0	0

Vos témoignages :

- Un support de la plage arrière cassé (+)

- - probléme débimétre - probléme sonde lamdba - probléme klaxon - probléme roulement de boite de vitesse (+)

- Klaxon, sondes lambda, roulement de boite de vitesse, catalyseur hs (+)

- Rien sauf claquement à froid dans la direction en sortant du parking (+)

- - Panne Start&Stop au bout d'un an remplacé sous garantie , avec régimes moteur bizarres - Panne moteur à 33400 km et 3 ans et 5 mois --> soupapes ... Lire la suite >>

- Usure pneus avant anormale 20000 km (+)

- Usures pneus et boite de vitesses (+)

- Joint lunette arrière non étanche, la courroie à changer bientôt - j'ai placé le verrouillage centralisé chez toyota mais à chaque fois il me p ... Lire la suite >>

- Jauge, compteur de km, roulements avant, transmission (+)

- Problème batterie, changez d'origine en Janvier 2013 et elle fait des siennes encore. (+)

- Bruit roulement; démarrage (+)

- Démarreur oblige d'embrayer 2 fois, boite de vitesse (+)

- Voyant moteur allumé (les 2 sondes essence hs carburateur changé). (+)

- Climatisation (+)

- Embrayage mort a 35000 km non pris en charge par toyota malgré ma garantie de 1 an car ils ont pretextés une mauvaise utilisation (en gros je ne sai ... Lire la suite >>

- Roulement roue arrière (+)

- Démarrage? clé? verrouillage central? autres? (+)

- Claquement freins arriere. Pb de fixation tableau de bord pris en charge suite à rappel (sérieux Toyota) (+)

- Aucun en 1 an (+)

- Roulement arrière droit HS 80000km (+)

- Boite de vitesse + embrayage. Bluetooth HS, dégivrage AR H.S (+)

- Boîte de vitesse HS au bout de 6 ans et 94000km (+)

- Bonjour j'ai une Yaris citadine 1.3 vvt année 2007 n° de type JTDKW923 j'ai un problème de quant jais passer la voiture au Control technique probl? ... Lire la suite >>

- - Batterie à plat après 8 ans. - Plusieurs campagnes de rappel ( toujours gratuites ) notamment sur la colonne de direction et l'airbag conducteur. (+)

- Roulement arrière droit (côté ABS), optiques (+)

- Je sent un bruit dans le moteur plus une consommation huile sachant quelle fume pas. (+)

- Au bout de bientôt 9 ans de bons et loyaux services, petits problèmes qui surviennent. Fuite de pompe à eau, silencieux arrière avec un bruit de c ... Lire la suite >>

- Bruit de courroie d'accessoire. (+)

- Voyant qui c est allumé volant moteur furtivement récemment j ai traité le carburant plus d alarme (+)

- Consommation d'huile - Défaut de boîte de vitesse car elle bloque à chaque fois que je passé les vitesse - Il faut embrayer fortement pour que la ... Lire la suite >>

- Aucun problème jusquà 120000 kmsfuite d'une durite d'essence (+)

- Bonjour j'ai acheté une toyota yaris 1.3 vvti essence année 2008 j'ai constaté un soufflement dans le comportement ventilateur vers l'habitacle qui ... Lire la suite >>

- Fuite de glaciol du radiateur du chauffage. - remplacement du contacteur du deémarreur à 240000km( usure normale à ce kilométrage). (+)

- Beaucoup de problème de fiabilités rencontrés, démarreur, alternateur, perte de puissance, fuite d'essence au réservoir, rouille (japonaise). (+)

- Un contacteur de pédale de freins. - La clé de contact, dont la télécommande d'ouverture/fermeture des portes à lâché au bout de 15 ans. (+)

Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yaris 2 1.3 VVTI 100 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Usure pneus, roulement AR (+)

- Rien sauf pneus av changes a 45.000 km. les pneus ar sont encore en bon etat. merci Michelin ! (+)

- Refus du sav d'accorder garantis de 3 mois sur tableau de bord apres rappel pour verif fixation colonne de direction. - coulees de goudron d'etancheit ... Lire la suite >>

- Défauts - manque de stabilité dans les lignes droites au delà de 80km/h elle s'échappe vers la droite et ensuite vers la en clair on zigzague gent ... Lire la suite >>

- Bruit train avant (5 passages chez le concessionnaire et 28000 km pour détecter (lors du remplacement des pneus AV) qu'il s'agissait d'un cache d'int ... Lire la suite >>

- Direction flottante (+)

- Conso huile- roulements arrières. (+)

- Compresseur de clim HS (gros coup de malchance) (+)

- Petite consommation d'huile (+)

Yaris 2 1.4 D4D 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yaris 2 1.4 D4D 90 appuyées sur les 110 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	4	3	0	4	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	11	2	8	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	13	1	6	3	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
4	2	1	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	2	0

Vos témoignages :

- Rappel constructeur => colonne de direction + pédale de frein. Garantie => siège avant (+)

- Déjà 3 rappels constructeurs. Juin 2011 cette fois ci c'est la boîte de vitesse qui lâche. J'attends une éventuelle prise en charge par le constr ... Lire la suite >>

- Lisibilité du tableau de bord (+)

- Changer roulement ar gauche cause immobilisation deux mois hivers (+)

- Grosses difficultés avec la boite de vitesse. Première et marche arrière très accrocheuses. - Le véhicule calait au point mort. (+)

- Silenbloc moteur hs a 15000? consommation anormal d huile du a la segmentation (+)

- Plastiques fragiles (+)

- Turbo défectueux (+)

- Surchauffe boite mmt immobilisant la voiture ( probleme réglé apres rappel) rossignol dans la voiture dans les virages. autrement pile de telecomman ... Lire la suite >>

- Fuite émetteur freinage difficulté a trouver des piéces de rechange (+)

- Démarreur HS à 85 000 Kms, facture 450 €, refus de prise en charge par un concessionnaire dans le 01(à éviter absolument)et toyota France ; roule ... Lire la suite >>

- Alternateur HS, bruits chaine de distribution (+)

- Démarreur HS à 64 000 Kms(400 euros) (+)

- A 50600km moteur défectueux, en attente d'expertise, probablement coussinets de bielles, voiture immobilisée direct (+)

- Zéros pb (hors rappels constructeurs gérés par eux) (+)

- - le sélecteur de zone de chauffage bloque quand on veut mettre le désembuage (toyota nous a parlé de câbles qui se coincent, le problème persist ... Lire la suite >>

- Embrayage, roulement arrière gauche HS à 100 000 kms, demande de geste commercial auprès de TOYOTA FRANCE en cours par mon concessionnaire. (+)

- Très mauvais SAV chez Toyota St Maximin, bon accueil à Compiègne et chez Toyota France mais les problèmes s'enchaînent sur ce véhicule ! (+)

- Moyeux roulement AR gauche à remplacer, attente geste commercial. (+)

- Voyant moteur allume problème de FAP (+)

- Changement de roulement arrière à 85000kms (la pièce coûte cher), - embrayage qui patine de temps en temps à seulement 94000 kms (+)

- Voyant ABS allumé ?? apparemment c est un capteur d ABS (+)

- Embrayage 90000km, roulement arrière à 80000km, roulement avant 70000km. (+)

- Roulement arriere a changer (+)

- Roulement arriere droit (+)

- Capteurs abs, bruyance injecteurs par temps froid (+)

- Clim, batterie, alternateur, poulie damper changé en 1 an à moins de 100000KM, et maintenant elle s'est arrêtée alors que je roulais à 110 km/h s ... Lire la suite >>

- Roulement arrière hs et autoradio hs (+)

- Roulement arrière gauche (+)

- Petite vibration survenue à 55 000km après avoir changé le pare brise. (+)

- Phare avant qui jaunit du au brulure du soleil dans ma région (Sud de France) (+)

- Roulement AR, autoradio HS, (+)

- Roulement ARG HS à 90000km + galet tendeur courroie accessoires à 100000 km (+)

- Turbo, vanne egr, roulements arriere a changer 55000 km et turbo mort a 80000km, consommation huile (+)

- Voyant jaune allez au garage (+)

- Aucun pour l'instant à part 1 litre d'huile entre deux vidanges (15000kms) (+)

- Consomme un peu d huile. (+)

- CONSO HUILE 2L POUR 4000 km PNEUS ARRIÈRE DÉFORMÉS (VIBRATIONS A PARTIR DE 145 KM/H EN ALLEMAGNE -)PROBLÈME DE RÉGLAGE TRAIN INSOLUBLE (+)

- Consommation excessive (+)

- Probleme de la boite la voiture ne roule plus il faut couper le contact et attendre une minute ou 2 et redemarer et sa repart, et si par malheur vous ... Lire la suite >>

- Conso d'huile turbo pompe a vide pompe de clim (+)

- Conso huile ++++ (+)

- Usure prononcée pneumatiques avant, rappel 2015 problèmes circuit admission d'air aucun véhicule de prêt prévu par Toyota france ni concessionnai ... Lire la suite >>

- Jeu transmission anormal, les 2 roulements arrières à 62000km (+)

- Roulements arrières (gauche 70000kms, droite 1200000kms) (+)

- Roulements AR G 120 000 et D 80 000 kms, corrosion importante des sous-bassement. (+)

- Panne démarreur (+)

- FAP remplacement de l'intercooler , turbo grippé à 80000km ! batterie HS (3 ans de durée ) usure prématurée des pneus avant ! (+)

- Bielle coulée (casse moteur) (+)

- REMPLACEMENT MOTEUR A 42 000 KMS, REMPLACEMENT DE 2 TURBOS, REMPLACEMENT POMPE A VIDE, ROULEMENT DROIT REMPLACE A ENVIRON 20 000 KMS, CONSOMMATION D'H ... Lire la suite >>

- Aucun,peut etre l'usure des pneus avant (entre 20 et 25000km) (+)

- Aucun sauf la batterie qui a été changée au bout de 10 ans de vie. Les plaquettes de frein et les pneus. (+)

- CHANGEMENT ROULEMENT ARRIERE A 140 000 EMBRAYAGE A 200 000 KM RIEN QUE DE L USURE NORMALE (+)

- Aucun problème à + 195000 km. Pendant la période de garantie, il y avait une surconsommation d'huile moteur qui disparait complètement à 100 000k ... Lire la suite >>

- Problème de vérins de coffre à environ 100 000 kms. Le coffre ne s'ouvre plus complètement sans qu'on l'aide. (+)

- 1 roulement (+)

- - Tout d'abord le câble alimentant le dégivrage de la lunette arrière était débranché au niveau du hayon. - Pince de serrage de frein arrière g ... Lire la suite >>

- Turbocompresseur HS à 15000km, Ordinateur de bord défaillant, embrayage à 130000km (+)

- En roulant le moteur s'arrête, la direction devient dure et l'ABS aussi. Le moteur repart tout seul en faisant du bruit. Ce dysfonctionnement avait d ... Lire la suite >>

- ROULEMENT AR GAUCHE (+)

- Turbo remplacé retour défaut pris par toyota france (+)

- Embrayage , climatisation (+)

- Roulement arrière (+)

- - au bout de deux ans les deux vérins du coffre était déjà bien fatigué- cette année (2018) une des accroche d'un vérin s'est désoudée... - l ... Lire la suite >>

- - roulement arrière changé à 100000km .. (+)

- Aucun tout est d'origine.... (+)

- Rappel Toyota pour les airbags... (+)

- À part certain rappel sans importance du constructeur ,aucun . (+)

- Vibre beaucoup surtout à partir de 120 km/h. Véhicule acheté neuf,actuellement 200000km et aucune panne juste la batterie qui à tenue 10ans. (+)

- Roulements de roues suite a surgonflage des pneus et facettes ,butée d'embrayage ,1 batterie remplacée . (+)

- Casse roulements arriere (idem sur yaris precedente,sous garantie dans les 2 cas (+)

- - Ampoule des phares avants fragiles = 2 changement en 75 000 km !!! - Cardans fatigués à changer prochainement mais 215 000 km ça me parait normal ... Lire la suite >>

- Alternateur HS 92000km. (1000€ / Très compliqué à trouver) - Batterie HS 92000km. - Blocage boîte automatique si levier de vitesse n'est pas remi ... Lire la suite >>

- 85000km remplacement roulement de roues ARD - 115000km remplacement roulement de roue ARG - 250000km Remplacement de l'embrayage (le disque aurait pu ... Lire la suite >>

- Actuateur sur les turbo Garette ( connectique dedans le boitier servomoteur ) . défaut P0045 (+)

- En 280000kms, - Une vanne egr et deux roulements ar vers 180000. - Incroyable ! (+)

- Roulement arrière hs (+)

- Allumage voyant moteur et alimentation, le moteur ne se relance pas et peut même s'arrêter. Dans ce cas, ouvrez le capot, pompez au niveau du filtre ... Lire la suite >>

- Attention, consomme un peu de l'huile moteur, il faut en remettre aussi entre 2 entretiens (+)

- Embrayage mort à 87000km. Mais l'ancien en propriétaire ne faisait que de la ville. Et une pompe à eau fuyante à 96000km (+)