Fiabilité Citroen AX (1986-1998)


Problèmes les plus connus

1.4 D : Ce moteur n'est pas fiable. Le joint de culasse se révèle bien trop fragile. La 106 est aussi concernée par ce problème.

Triangle de suspension : Le triangle de suspension de cette Citroën AX est proportionnel à son poids, c'est-à-dire que ce dernier est plutôt léger et ne résiste pas aux assauts du temps.

Ax avant restylage : Le tableau de bord a tendance à se fissurer avec les années surtout si l'auto est régulièrement exposée au soleil. La qualité du plastique très sommaire est mise en cause.

Joint de culasse : Le problème de joint de culasse n'est bizarrement pas spécifique à un seul moteur si ce n'est peut-être le 1,4d qui ont subi le plus ses conséquences.

Chiffres fiabilité AX

Statistiques fiabilité AX appuyées sur les 131 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 0 12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
3 0 13 4 23 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
16 7 0 5 3 14 9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 0 6 7 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 3 3 2 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 4 2 9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 5 0 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 3 12 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 51 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 36 aiment

Prix pièces détach. : 13 aiment

Coût assurance : 7 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Pas de modèle recensé

AX 1.0 45 ch (Essence)

Statistiques fiabilité AX 1.0 45 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
3 3 1 2 0 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
1 3 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Tableau de bord qui se fissure avec les années, cardan à changer à 110 000 km (mais il s'agit de l'usure normale) (+)

- Aucun voiture fiable (+)

- Durite d'eau qui fuis, car collé au moteur, le caoutchouc a fondu je l'ai changé et protégée (+)

- Thermostat (165 000km), tête d'allumeur + bougies (176 000 km), démarreur 2x (200 000km et 208 000 km), faisceau d'allumage + bougies (202 000 km), ... Lire la suite >>

- Claquage du radiateur chauffage (+)

- Serrure de coffre fragile sinon rien que de l'entretien normal (+)

- Roulements (+)

- Aucun a part entretien regulier (+)

- Avant 110000km rien, les cardans à 110000 , une rotule de direction(gros nid de poule), A 180000 les frein ar et l'échappement puis réfection des ? ... Lire la suite >>

- Joint de culasse HS (+)

- Problème carburateur (+)

- Serrure de coffre - Sièges et finitions intérieures en général (plastiques qui cassent) (+)

- Avant 60 000 km (5 ans), l'alternateur, le boitier d'eau et l'allumage (bobine) ont été changés. Problème de vice caché sur la boite de vitesse ( ... Lire la suite >>

- Un peu de frais c'est normal. (+)

 
 

AX 1.0 50 ch (Essence)

Statistiques fiabilité AX 1.0 50 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 1 0 0 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- La fatigue des pieces (+)

- Surchauffe moteur (probleme bouchon de radiateur) et un gros souci electrique (changement de faisceau moteur), remplacement sonde de température d'ea ... Lire la suite >>

- Serrures des portières et jauge a essence qui fatiguent avec le temps (+)

- Broute à bas régime (+)

- Justement ne savons pas (+)

- Pompe a essence, soufflet de cardan (+)

- Moteur se coupe dans les virages serrés à droite (+)

- Aucun a part de l'usure normale pneus, plaquettes, ... (+)

- Manocontact de pression d'huile (6¤, changer par mes soins) Sinon RAS (en 10 000 kms) (+)

- Problèmes électrique dû aux masses sales. (+)

- Un Silencieux, deux triangles, frein arrière avec czbled sa de l'usure en 200000km rien a redire. - Train arrière qui commence a me lâcher et sa ga ... Lire la suite >>

- Embrayage à 200000km, probablement suite à mauvaise utilisation (je l'ai eue à 18 ans pour ma défense) - Joint de cache-culbuteur à 168000km - Al ... Lire la suite >>

- Joint culasse, alternateur, verres feux qui se décolle, porte rebondissante (aka qui fermait 1 fois sur 5) (+)

 
 

AX 1.1 55 ch (Essence)

Statistiques fiabilité AX 1.1 55 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 2 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
2 2 1 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Vos témoignages :

- Mineurs par rapport au prix d'achat (+)

- Nieman,carte électronique sur bobine remplacé à 110 00 km (+)

- Usure au niveau du siege AV conducteur ,le siege bouge au niveau du rail qui est fixé au plancer (+)

- Rouille (beaucoup) finition intérieur et extérieur qui partait en morceau jour après jour (+)

- Silencieux échappement et flexibles de frein (+)

- Tableau de bord a l'agonie cassé de partout, poignet de porte innopèrente par grosse chaleur (plastique).comodo feux route et croisement fragile plu ... Lire la suite >>

- Aucun depuis 1990 aucune panne rien (+)

- Module d'allumage (+)

- Neiman , démarreur , soufflet de cardan (+)

- Bobine allumage,roulements roue droite(j'ai tapé fort la roue droite en s'amusant dans la neige en oubliant ceux d'en face!),soufflets cardans et car ... Lire la suite >>

- Frein à main ne fonctionnant presque plus lorsqu'elles sont vieilles, les gaines deviennent grippées. Siège conducteur défait du chassie qu'on à ... Lire la suite >>

- La rouille, la rouille et encore la rouille..... -( (+)

- Moteur pompe de lave glace ne fonctionne plus (+)

- Je n'ai rencontré que des petit probléme au niveau des feu du a la fatigue des cable de phare (+)

- Allumeur HS (+)

- - Roulements et tambours arrières (74 000 km) - Radiateur de chauffage (ne fonctionnait pas depuis l'achat, remplacé vers 100 000 km) - Maître cyli ... Lire la suite >>

- Soufflets, allumage, alternateur, commodo, sondes, roulements, pompe à eau (+)

- Pare-chocs et console centrale se fissure à cause de la mauvaise qualité des plastiques (+)

- Ampoule compteur HS et cardan usé (les deux du à la vieillesse des pieces) (+)

 
 

AX 1.1 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité AX 1.1 60 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 2 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement du capteur de pression d'air à 300000km(100,83e chez citroen),remplacement du radiateur(par radiateur d'occasion),pompe a essence immergé ... Lire la suite >>

- Joint de culasse, pompe a essence, mecanisme d'ouverture porte avant droite (+)

- Soufflet de cardan (+)

- échappement rouille vite (+)

- Fils menant au boitier d'injection fondus par forte chaleurfaisceau déplacé, problème résolu; roulement de roue à 180000 km; serrure du coffre qu ... Lire la suite >>

- Cardan hs à 88 000km, embrayage 115 000, Joint de culasse HS 130 000 - Prix assurance 17 euros/mois 3è année de permis (+)

- Soufflet cardan percés a 57 000 km (+)

 
 

AX 1.4 70 ch (Essence)

Statistiques fiabilité AX 1.4 70 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 3 0 1 0 3 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 2 0 1

Vos témoignages :

- Pot d'échappement et courroie de distribution 100'000km, joint de culasse, pompe à eau et alternateur 150'000km, roulement de barre de suspension su ... Lire la suite >>

- Qq uns, alternateur changé a 120000, Culasse qui a un peu chauffé car ventilateur est tombé en panne, cardan qui commence a couiner, petit trou qui ... Lire la suite >>

- Joint de queues soupapes (+)

- Soufflets cardans joint de queue de soupapes (+)

- Rien eu a faire a part l'entretien courant - Comme indiqué avant lampe tableau de bord qui grille souvent (+)

- Derniers soucis la vitre électrique conducteur ne marche plus et la courroie d'alternateur d'effiloche. La butée d'embrayage fait du bruit. Tubulure ... Lire la suite >>

 
 

AX 1.4 85 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

AX 1.3 95 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

AX 1.4 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité AX 1.4 95 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

AX 1.4 D 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité AX 1.4 D 55 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
4 3 3 1 1 3 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 5 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Vos témoignages :

- Embrayage 330000 kms , rotules , joints étanchéité moteur (+)

- Mécanisme embrayage à 310.000 km (+)

- Alternateur, porte filtre à gazoil (+)

- Moteur changé à 250000km par un occasion de 110000km (actuellement il a 386000km ) (+)

- à froid le moteur s arrete (+)

- Tableau de bord , joint de culasse, fourchette d'embrayage à 506 000 kms (d'origine pardon ) (+)

- Rouille des bas de caisse au bout de 15 ans (+)

- Joint de culasse (4 fois...) (+)

- Les problèmes rencontrés étaient du à l'age puisqu'elle à 24 ans. Cardan, tout le système de frein HS, et un petit problème d'allumage qui ne m ... Lire la suite >>

- La jauge d'huile cassée aujourd'hui. (+)

- Filtre a gasoil ,le mecanisme d'embrayage(fourchette qui lache), synchro 2nd. (+)

- Alternateur un peut faible, début de consommation d'huile, et le reste du à l'age (+)

- Cardan, problème refroidissement (trop de pression ayant fêlé le bocal cas très très rare) (+)

- Kits de frein arrière changé (3 fois en 20 ans) pour cause de fuite au niveau des pistons de tambour. Changement du réducteur de freinage devenu fu ... Lire la suite >>

- (depuis l'achat à 157 000km) - Soufflet de Cardan (184 000km) - Câble de compteur (197 000km) - Parallélisme (200 000km) (+)

- Essieu arrière, cardans (+)

- 550 000 km sans commentaires...... (+)

- Étanchéité joint de culasse dû à un problème de bloc moteur. Remplacement maître-cylindre de freins. Fuite au radiateur de chauffage. Casse ré ... Lire la suite >>

- Moteur,hs a 406000kms, - Achetée 185000kms à 500¤ il y a 12 ans. - Alternateur, cause fuite pompe au-dessus,manque la protection,un retro,ok, fait ... Lire la suite >>

 
 

AX 1.5 D 58 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité AX 1.5 D 58 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Tousse un peu au démarrage l'hiver quand la température est négative dû à une prise d'air dans le circuit de gazoil. Sans ça, elle démarre mêm ... Lire la suite >>

- Changement des portières, vitres et haillon suite à 3 actions de vandalisme (ça craint un peu chez moi, et elle "dort" dehors). Sinon, achetée il ... Lire la suite >>

- Casse pompe à eau à 24O000, très difficile d'accès (+)

- RESSORT EMBRAYAGE CASSE A 200000KM (+)

- Fuite pompe à injection (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une CITROEN AX


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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